狗娘养的战争(62)

六二

　　第5步兵师的军队在奥尔良遇到了一些盖世太保，这些倒霉的家伙还企图逃跑。他们还缴获了一辆非常漂亮的卡迪拉克轿车，并上交给了第3集团军司令部。我乘飞机去布雷德利的司令部向他兜售上述计划，但发现他已经为了一份相似的计划去见艾森豪威尔和蒙哥马利将军了。计划只有一点出入，即他建议使用第1和第3集团军，而我建议只使用第3集团军。

　　21日，第83师攻克了圣马格的要塞，据说胜利的原因是，一个曾经被俘的在美国出生的担任炊事班警卫的德国人，说服了同是来自布鲁克林的两个当班炊事兵，用凿破水槽这个绝妙的方式来结束战争。他们采取了行动，守备军因水源匮乏不得不投降了。不论是真是假，这都是个有趣的故事。

　　23日上午，我们得到报告，一队法国人带着一份建议来到了营地。我们都很兴奋，我不假思索地认为他们是为投降而来的，因此我命人将会谈内容记录下来。然而事实上，他们只想中止敌对行动以保住巴黎，或许还想保住德国人。我把他们送到布’雷德利将军那里，他逮捕了他们。

　　他们刚走，我的朋友居伊将军就来看我了。他对我赞不绝口，并且说我具有拿破仑的胆量。他还说了比较切题的话，即，最容易突破齐格菲防线的路径就是南希缺口。我通过研究地图得出了同一结论。因为如果你发现了为数众多的通向同一地点的大道，就要占领该地，不管敌人的抵御多么顽固。夺取一个容易攻克但无法行动的地方毫无用处。为了更有效地实施进军南希缺口的计划，我要增加二个师的兵力。第90和第80都无法及时赶到，所以我极力劝说布雷德利将军从第1集团军第7军（J·L·科林斯少将）调两个师给我，我以为这两个师已逼近夏尔特尔。当我向布雷德利说这件事时才发现事情并非像我想的那样，我不得不在少两个师的情况下向东行进。

　　马勒上校和我又飞往拉瓦尔，就补给问题去见布雷德利。他正在机场等我，因为他必须去见艾森豪威尔和蒙哥马利将军。布雷德利非常担心，他觉得蒙哥马利对艾森豪威尔将军的影响很大，可能会导致全部或部分美国军队转攻北方。空军元帅利一马洛里勋爵用了一整天的时间向布雷德利兜售这个主意。布雷德利离开后，在从机场到司令部的大约10分钟时间里，我想出一条我自认为绝妙的战略——即，第3集团军转向北方，第20军从默伦和蒙特罗进发，第12军从桑城进攻。这会是最快的方法。我们先向博韦进发，可以和正在围攻巴黎的第三集团军的第4步兵师会合，还有从芒特出发的同属第1集团军的第对师，可能还有第5装甲师。

　　到达博韦后，我们可以沿塞纳河挺进，为英军和加拿大军队打开河道。这样，我们的补给就能在芒特运过河去，这比经由蒙特罗运送节省了至少50％的人力。利文·C·艾伦将军，布雷德利的参谋长对此非常热心，所以我们议定，布雷德利回来后，如果发给我的电报是“计划A”我就转攻北方，如果是“计划B”，我就继续向东进发。如果第3集团军的领袖及其部队的行动将受到未来历史学家的质问探究，我刚提到的两点就是前车之鉴。在两天里，我制订出两个截然不同的计划，它们全部是可行的。我想说明的一点是，我们不应先制订计划，然后设法让环境适应这些计划，而应该使计划适应环境。我认为指挥的成败与否就在于是不是具备妥善做到这一点的能力。

　　23日，法国第2装甲师和第4步兵师攻进巴黎。24日，英国广播公司宣布了巴顿率第3集团军攻克巴黎的消息。对我来说，这真是理想的奖赏，因为要不是接到不准占领的命令，我已经攻克它了。后来，我才知道当法国第2装甲师开进巴黎时，就到处说他们隶属于第3集团军，而不是第五集团军。

　　8月25日，第3集团军指挥部被移到奥尔良和皮蒂维埃之间的地方。我们刚要出发去那里，布雷德利发来电报要我去夏尔特尔教堂。这座教堂除了所有的玻璃都荡然无存外，没遭到任何破坏，我觉得教堂比以前更加漂亮了，因为充足的阳光给教堂增添了美丽。蒙特又获胜了，战斗的重心转向北方而不是东方。第1集团军率领九个师将在第3集团军占领的默伦和芒特渡过塞纳河。过河后，第1集团军将开赴里雷。第3集团军带领7个师——即第12军的第4装甲师、第35和第80师；第20军的第7装甲师和第5步兵师；第15军的法国第2装甲师和第90步兵师——独自地向梅斯一斯特拉斯堡一线行进。

　　目前为止，情况还不赖，我们仍拥有7个不错的师向布雷德利和我一直希望的方向挺进。从会场回来，我很晚才回到新指挥所并且决定飞往第20军，我已经几天来去察看了。我的专职驾驶员（第3集团军第14空军联络中队指挥官W·W·贝内特少校）不在，因此由一名中土驾机飞行。不大一会儿，我们显然是迷路了，可是飞机不断盘旋直到飞到设在树林里的德军野战医院的上空。我这才确定我们已经飞进德军战线至少15英里了，因此我们的飞机以最快的速度升至高空后迅速离开。

　　26日，通信兵部队打发人来拍摄“和巴顿将军在一起的一天”。我们首先乘车前往在枫丹白露的第力军，随后经由奈穆尔驶出蒙特罗，找到了第5步兵师。我为该师的出色战绩赞扬了欧文，还荣幸地给他的几名部下颁发了优异服役十字勋章。

　　在战役初期，我曾发布命令，要求至少应该有一个步兵团战斗队乘坐装甲师的坦克前进。第5步兵师报怨得最凶，理由之一是坦克上没有什么把着的地方。我告诉他们，这是他们运气不好。但是我敢肯定士兵们宁可坐车（不论什么车）跑上25英里也不愿步行15英里。我记得那天欧文声音宏亮地表扬了乘坐坦克的步兵部队。专职军人当然是保守的。我们顺原路返回后，同第1集团军第3装甲师的部队一道在默伦渡过了塞纳河。当他们认出线之后，全部从坦克里站了起来并向我欢呼。

　　离开他们后，我找到了第7装甲师司令部，用非常犀利的语言告诉该师师长，我对他本人以及第7师的现状和进展都不满意。这是必要的，因为以后我要撤他的职。

　　随后我回到枫丹白露并飞往位于桑城…特鲁瓦公路的第12军。在那里时，伍德将军前来报告第4装甲师刚刚攻克了特鲁瓦。此次占领是军队的一项极为显赫的战绩。布鲁斯·克拉克上校（后来升至将军）将他的战斗群带到该城北部，离城约3000码处的一条沟渠或者洼地可为其做掩蔽。该城周围布满了德军的火炮和部队。克拉克组织了一个中型坦克连，在两个装甲步兵连的掩护下，一边开火一边前进。他占领了该城，人和车辆均无损失。后来，这一小支队伍的退路被德军从后面围截了，我只得再次发动进攻，把他们解救出城。浏览以前的记录中我在一天内到过的地方，我真惊诧于自己的神速。或许有一天，我能算出我为指挥第3集团军作战而坐车或者乘飞机往返的里程数。我打赌，肯定有一百万英里。

　　27日，第20军占领了诺让，继续向兰斯进发，与此同时，第12军经维特里向夏龙挺进。上级硬要我把第35师留在奥尔良本部，以保护我的右翼，但是，我个人不相信有谁能说服哪怕一个德国人在北部渡过卢瓦尔河。我飞往奥尔良，对岸的敌军还在稀稀落落地轰击着。该城西北的机场不断传来轰鸣声。头一天，600架飞机从这里起飞，今天也有大约同样数量的飞机起飞。这些飞机为我们的部队运送汽油和弹药。

虚阁网(Xuges.com)