雪龙闯北极(88)_任建民

八八

　　§0824－1（BJ0825）联合冰站考察圆满结束

　　中国首次北极科学考察队在白令海完成海洋综合科学考察任务后，于8月2日零时开始启航，第二次跨入北极圈，进入楚科奇海，按预定计划执行本次队第三阶段和第四阶段各项任务，也是本次队关键的攻坚任务。经过23天的努力拼搏，航行2800多海甲，航时282小时，于8月24日晚上9时30分，攻坚阶段的考察活动圆满结束，获得了一批极其珍贵的样品、数据和资料。现将完成的主要科考任务情况汇报如下：

　　㈠第三阶段任务完成情况

　　⒈充分利用雪龙船重返北冰洋时机，完成了沿航线增设海洋断面调查站、点的任务以及在北冰洋的联合水文观测。

　　从白令海返回北冰洋，利用雪龙船航渡，增设海洋断面调查站位。在首席科学家的领导下，船、队配合默契。大洋组队员继续发扬白令海测站的吃苦耐劳、顽强拼搏。、团结合作、连续作战的精神，完成了39个站位的作业任务。其中雪龙船测站24个，小艇测站13个，飞机测站2个。这对于进一步了解楚科奇海环境结构，北冰洋与太平洋水交换，加拿大海盆深层水和底层水的形成机制，海冰对海洋过程的影响等科学问题有重要意义。特别是在第一阶段楚科奇海考察中，已经获得了第一批数据，利用重返北冰洋机会再次观测楚科奇海，将大大增强楚科奇海考察的效果。经过对数据的初步分析，发现物理数据中不仅包含明确的北冰洋与太平洋水交换信息，而且显著地记录着融冰过程和融冰后海洋的强烈变化。

　　⒉在北冰洋浮冰区，建立临时冰站，进行浮冰边缘海－气－冰联合观测实验和绝对重力测量。

　　8月4日，中国首次北极科学考察队利用直升机对海冰冰缘带和海冰分布进行了侦察。在北纬73度26分31秒，西经164度59分30秒，发现了一块约1平方公里浮冰，浮冰厚度约4米，冰状况基本代表了北极浮冰的特点。经过现场科学论证，首席科学家陈立奇决定在这块浮冰上建立临时联合冰站。

　　从8月4日23点起，用1个半小时建起了12平方米的帐篷，在2个小时内完成了各种观测仪器的安装、调试。开始对北极大气边界层结构和动量、热量和物质等湍流通量交换，对流层、平流层大气温度、气压、湿度、风向、风速变化等过程进行了近24小时的联合观测，获取了重要的资料。

　　⑴利用系留气艇探测大气边界层。在临时冰站上对不同天气状况的大气边界层结构进行了7次系留气艇观测，最高深测高度达到600多米。其中观测到一个罕见的强逆温过程。观测数据显示，地面以上400多米的气温达到17.8度，而冰站冰面只有0.8度，一天时间里，逆温层顶高度最低为396米，最高时能达到477米。这些发现为研究浮冰上的冰－气交换和为今后深入从理论上研究提供了重要的研究资料。

　　⑵高空观测。利用雪龙船上的无线电探空接收系统和临时联合冰站释放探空仪，进行了4次高空温度、气压、湿度、风向和风速的大气探测。最高深测高度为25公里，探测到至冰面一直到约300米高度的强逆温过程，温度变化达到16度。

　　⑶热量平衡观测。使用超声风速温度仪。L-a温度仪、铂丝温度脉动仪对风速、温度、湿度脉动量进行了观测，获取了近16小时的资料。艰计算边界层动量、感热、潜热通量等特征参数，分析冰气交换和日变化物理过程提供了科学依据。

　　⑷辐射平衡观测。使用辐射传感器和自动采集系统，对太阳总辐射、反射辐射、大气逆辐射和冰面有限辐射进行了观测，获得了近16小时资料。联合冰站的探测获得了研究北极海冰冰缘海－冰－气相互作用过程的重要资料。

　　⑸进行首次北冰洋绝对重力测量。 8月5日9时14分，武汉测绘科技大学鄂栋臣教授与台湾明新技术学院的张瑞刚教授合作，在北纬73度26分，西经164度59分的临时联合冰站上，进行了绝对重力测量。第一次成功地获得了北极地区绝对重力值，这也是世界上第一次在北冰洋测得这一重要科学数据。武汉测绘科技大学校长李德仁院士（双院士）和书记张世汶专门发来贺电。

　　⒊利用小艇在北冰洋冰边缘开展立体考察。

　　8月3日，中国北极科考队第一次使用小艇，实施冰边缘小艇多学科综合观测，以进一步研究北冰洋海－冰－气相互作用，这是我国在极地科学考察中首次利用小艇进行冰边缘的多学科综合观测。先后在北冰洋3次放小艇在冰边缘测量太阳辐射和海水反射的量。同时利用系留气艇、CTD仪，取得了海洋、大气和海冰的立休式观测重要数据，为研究海洋对太阳辐射的屏障作用进行了新尝试。

　　⒋圆满地完成了在加拿大图克港与全球华人世纪行北极探险队的会合。

　　雪龙号科学考察船于8月12日中午安全抵达加拿大图克托亚图克港，与加拿大户外运动协会组织的“全球华人世纪行北极探险队”的60名队员会合。中国首次北极科学考察队对这次会合非常重视，召开临时党委扩大会专题研究会合活动的安排，成立了中国首次北极科学考察队与全球华人世纪行北极探险队联谊活动领导小组。首席科学家陈立奇任组长，对会合的各项活动作了周密的安排。对考察队员参观爱斯基摩社区文化也做了精心的部署。加方对在雪龙船上与中国首次北极科学考察队会合也极为重视，60名队员专程从因纽维克乘飞机到图克港准备登雪龙船，同时还邀请我方派50名代表前往因纽维克市参加市长出席的午宴。为会合能顺利进行，加方非常配合，同意我方使用雪龙船搭载的直升飞机和长城艇作为交通工具运送人员。但由于天公不作美，大雾弥漫，能见度极差。雪龙船锚泊地距图克港25海里，无法逾越，给会合带来了无法克服的困难。

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