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第十六章 永恒不朽的安息日(1)


  你发现自己处在某种诡异的状况中,虽然你是以渐进而自然的方式进入那状况,然而,当你处于这状况之中,你仍会突然感到震惊,并问自己到底是怎么回事。

  举例来说,如果你被放在海上一艘轻木筏上,带着一只鹦鹉和五名同伴,无可避免的,你每天清晨都会在海上醒来,或者会觉得每晚比平常睡得更舒适。接着,你会开始思考这件事。

  这是出现在我的下一本书里的第一段文字。那已经是十年后的事了。

  我在那本书里谈到,有一天早上,我在一间竹制的船舱内醒来。那是一艘用九束白塞木树干编造而成的轻木筏,正在永恒不息的海洋上颠簸着。船舱四周由金黄色竹子编成的墙壁,和我们在法图希瓦岛丛林里第一个家的墙壁一样,只不过这次屋外紧邻的,是一个开阔的世界。我有完全不受阻碍的视野,可以看到一片广大的碧海,还有发出嘶嘶声的浪花。海浪的翻滚近在咫尺,无情地追逐着一直隐藏在后方的地平线。

  远在地平线之外的某处,就在我们前方模糊的弧线上,然而却是如此遥远,以致眼前的日出并没有从那方向升起。那里是法图希瓦岛。一些泛着白沫的海浪和我们共舞,把我们推向前方,这些海浪会一直前进,直到碰上法图希瓦岛的岩壁,最后扑倒在欧维亚海滩的卵石上。或许,我们那间高脚屋还屹立着,几个小时之后,太阳也会照到那里,而老泰也将向着我们这方向蹒跚步行,并朝着我们这方向看,不过,他可能想不到我就在这船上,将在缓缓苏醒的阳光中抵达。他在歌曲和有关航海之神提基的传奇故事中,曾提到这样的航海方式,我只是依他所述,重新再航行一次而已。

  我们以泛玻里尼西亚地区(Pan-Polynesian)的移民之神来为这艘轻木筏命名:在提基王的名字前面加了“Kon”,因为这艘船是从秘鲁出发的。Kon是前印加时代对秘鲁海岸的称呼,而Tiki是住在高地的人对来自提亚胡安纳科的泛秘鲁地区天皇的称呼,他后来带着随从驾船进入太平洋,永远地离开了。

  某个清晨,我在康提基号上醒来,发现自己在一艘摇摆在海浪中的轻木筏上,顿时对时空产生了混淆不清之感。经过在玻里尼西亚搭乘独木舟和木制救生筏的经验后,我曾经发誓,永远都不要再搭乘这种开放式的船只,到深海中冒险。

  然而,此时此地,我看到自己竟然再度置身惊涛骇浪中,而且这一次只搭乘一艘轻木筏,一路航进全世界最大的海洋,距离陆地几千英哩远,远离所有的货轮。

  我是大家公认的旱鸭子,所以我有足够的理由自问,为什么会有某种驱动力促使我搭乘一艘轻木筏,从开阔的秘鲁海岸,航行到八千公里外的玻里尼西亚。要到达那里,我们必须像乌鸦飞行般,用漂流和滑翔的方式前进,距离相当于从纽约到莫斯科。当然,任何人都有理由相信我疯了。甲板上的每个人都没有搭乘轻木筏的经验,也没有航海的经验。专家说,这种轻木筏经过两个礼拜就会下沉。我在大溪地曾经掉到河里,因而学会了如何游泳。但是如果轻木筏沉下去,我们也游不到哪里去。不过,甲板上的五个朋友都知道,我不是个鲁莽行事的人。他们都认定我不会冒不合理的风险,或许那就是他们相信我的推演的原因。我的推演很简单:

  A:可耕种的特定植物,曾经被前欧洲时代的人们,从南美洲带到玻里尼西亚。
  B:南美洲在前欧洲时代只有轻木筏。
  A+B:轻木筏一定能够从南美洲漂流到玻里尼西亚。

  后来时间证明这种推演是正确的。有些专家表示,康提基号的航行并没有证明什么,只说明了挪威人是很好的水手。他们忽略了重点,受困于他们的理论:海岸地区的前印加人民都不谙水性——就像在高原地区的印加人一样。果真如此,那么,康提基号证明,即使是旱鸭子搭乘轻木筏,也能从秘鲁漂流到玻里尼西亚,在上岸后还种植了甜番薯。

  对我而言,这次航行的意义不仅于此。我不但了解到印加帝国有数量惊人的运输船,也证明了海洋面对这种会透水的水上运输工具时,如何以友善的方式相待。我们在康提基号的甲板上待了一百零一天,季风和洋流又拉又推,让我们从大陆漂到海岛,共航行了八千公里,也给我们充分的机会了解,一艘轻木筏比软木塞还轻,却比任何有空间运载人及货物的开放型船只优越。曾经有许多经过变迁的伟大文明,分布在秘鲁长达两千英哩的沙漠海岸上,当地人因为一些很好的理由,近千年来一直执着于一种特殊的船只。他们并非如我们所猜测的——不知道有更好的船,而是知道没有更好的船能符合他们的需要。这些部落住民在河流中会同时使用轻木筏和挖空船身的独木舟;沿着智利海岸那些有屏障及可避风的海域,他们会使用有龙骨、船身而且吃水深的船。但是,若要征服滔天巨浪,在开放的海面冒险,单靠自己的力量周旋在珊瑚礁和岩石之间,没有任何一种船比吃水浅、耐撞、海水可浸透的轻木筏或用芦苇密集编造的草船,更为安全实用。

  我们为山岳般高大的金字塔与纪念性建筑的手艺而惊奇,也为不可思议的渠道与水力工程而讶异,还有高度先进农业体系的农作和畜牧业、穿过数百英哩海岸沙漠并可行船的运河、无可比拟的织锦织造和陶艺技术……我们为他们的外科医术、精神学、天文学、社会与军事组织的知识而叹服。他们每天生活中的各种象征与实用性印象,可以从精致的雕刻、陶器上的彩绘和棉织品中看出来。所有沿岸的前印加文化,主要图腾都是深海鱼类,以及渔民乘坐着大大小小的轻木筏。有些双船尾造型的大船是供皇室成员乘坐用的,他们坐在上层甲板的船舱中旅行,船上有几排随从人员,甲板下则是成堆的大水瓶。

  时至今日,当年的帝国已经崩溃,先后被印加人与西班牙人征服。贫穷的渔民沿着海岸驾驶小型单人轻木筏,划着桨航行到海平面遥远的另一方。他们已经不再建造大型轻木筏或纪念性金字塔。如果想重新打造前印加时代秘鲁的黄金时期,单是印加人从高原地区下山来到海岸之前,整个海岸线所产生的先进文化成就,就得列出一长串清单,上面还必须加上“拥有可在海上航行的船只”这一项。


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