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一二八


  建设西南三条铁路,还要有正确的部署。为力争主动,赢得时间,主要是打歼灭战,不打糊涂仗,不打乱仗。毛主席指示我们:“多开工点,两头修。”我们又加上一个“分线完成”。这样就成了“多开工点,分线完成”。具体部署是先取川黔线,这条线容易打,好练兵;其次是打贵昆(贵阳到昆明);最后几路进军围攻成昆。部署的方针是以成昆线为中心,速取川黔、贵昆来保成昆;攻成昆的重点工程来促川黔、贵昆快快上去。力争打一条,通一条,交一条,一鼓作气,一气呵成。

  西南铁路建设大会战,在各方面的支援下,刚开了个头,就取得了不小的成绩。一九六五年,在中央召开的几个会议上,对西南铁路建设的评价很高,甚至有人称之为“继大庆之后的又一面红旗”。北京、四川组织大批人民代表和政协委员来工地参观,西南局基本建设政治工作会议也组织到会代表来参观。

  在人们的赞扬面前,能不能保持清醒的头脑,敢不敢正视和克服自己的缺点,这是一个严重的考验。我认为,中央和西南局对我们的期望越大,就越要虚心检查缺点,越要鼓足干劲,以大庆为师,敢于革命,敢闯敢创,充分发动群众,认真克服缺点,迅速改变目前的状况。不闯过这一关,我们就不可能夺取新的更大的胜利。

  我针对工作中存在的主要问题,致信西南铁路建设工地指挥部党委,并转各师、局、院、大桥指挥所、材料基地、工厂党委,提出《关于当前工作的几点意见》,内容如下:

  一、当前突出的政治任务,应当是以高速度为核心,突出好和省,广泛开展施工管理革命运动。突出好,就是要狠抓安全和质量,消灭死亡事故、质量事故;突出省,就是要狠抓节约,节省材料,节省劳动力,节省运输力,管好用好机具设备。务必从下到上,订出具体措施,层层落实,贯彻到底。

  二、大张旗鼓地宣传、学习毛主席关于勤俭建国的指示。《毛主席语录》第二十节(“勤俭建国”部分),要在群众中反复讲解,到处张贴,对照本单位的问题深入讨论、检查,做到尽人皆知,深入人心,使毛主席的思想真正在工作中挂上帅,落实到修路中去。

  三、发动群众,在连队、工程队中建立一套简便易行的保证安全、保证质量的负责制。人人遵守,认真执行,并在工前、工中、工后反复检查,作出记录,互相交接。领导干部和技术人员,要以身作则,严格要求,勇于负责,积极为基层服务。

  四、每个单位都要制定增产节约计划。计划必须来之于群众,来之于大找差距,经群众通过后,贴在桥头洞口工地。每天每班的工料使用情况,要准确、及时地向群众公布。经常注意表扬好人好事。每项工程都要做到工完料清、工清、账清、场地清。

  五、大力发扬大庆精神。要精简机构,减少层次,压缩非生产人员,加强劳动组织,合理使用工种,不断提高出勤率、出工率。提倡就地取材、节约利废,积极采用和发展新技术。木材、水泥、炸药、油脂、砂石、风电、煤炭,都要十分爱惜,精打细用,杜绝浪费。以石料代替水泥、干硬性混凝土、锚杆喷浆法、油胺炸药等先进经验,要迅速推行。机械、车辆等设备要精心养护,按时维修。运输要严格控制,合理安全,减少周转环节。非生产性建设,要坚持低标准,盖各种“干打垒”。

  六、继续大抓快速施工的好典型。光是进度快,不能算好典型。安全好、质量高、节约多而又进度快才是过硬的好典型。各单位要善于培养、发现这样的典型,树立样板,从中找出经验,以点带面,逐步推广。

  七、归根到底,思想过硬要落实到技术过硬。学主席著作要落到用上,不用不如不学;做政治工作要落到干上,不干不如不做。这方面,要向井巷处三队看齐。他们思想红、技术熟、作风好,不断学习,敢于创造,干工程严肃认真,一丝不苟,干净利落,从容不迫。这是多快好省和三八作风的具体表现。目前,应在我们修路队伍中开展一个学井巷、学西山,超井巷、超西山的比学赶帮超运动。每个单位都要结合自己的情况,培养一个学得好,超得好的尖子,全面推广。

  八、要以快速、安全、质量、节约作为“四好”、“五好”评比的重要内容之一。评比,必须发动群众,互相评比,用一分为二的方法,找差距,订措施,互相督促,共同前进。好的单位(个人),要虚心检查自己的缺点,不断革命,永远进步;差的单位(个人),既要实事求是地寻找自己的先进因素,更要勇于分析自己落后的原因,认真向人家学习,努力赶上去。不论好的、差的,都应当多看别人的优点,不要互不服气。

  三高一低,是多快好省建设社会主义总路线的具体体现。一年来,我们依靠群众,抓多快抓得有成绩,问题是好省不落实。当前必须既抓多快,又狠抓好省。多快好省,三高一低,四者是辩证的统一,不能分割,不能偏废。要经常防止和克服片面性。光顾多快,不顾好省,也就没有真正的多快。慢慢腾腾,按部就班,不敢革命,缺乏干劲,只求好省,也就没有真正的好省。坚持正常秩序,坚持均衡生产,坚持劳逸结合,一鼓作气,干净利落,就有可能既多快又好省。只要我们继续突出政治,大闹革命,不骄不躁,扎实细致地去抓,就一定能把三高一低抓出个名堂来。希望大家从上到下,动员群众,找差距,想办法,提措施,摸经验,争取在党委第三次全体会议上,拿出经验,一起来解决这个问题。

  关于大力培养和提拔新生力量的问题,这是当前全党的一项重要战略任务。我们工地各级党委都要积极认真地贯彻执行。不能是只停留在口头上,领会了中央、主席的指示,就要马上行动。要制定具体的规划,一个一个地落实到人,并采取有效措施,加速他们的成长。这件事办不好,我们会吃大亏的。

  工地指挥部党委印发了我的《几点意见》,并在《通知》中指出:

  正操同志关于当前工作的几点意见,抓住了我们工作中存在的主要问题,打中了要害,是对当前工作的重要指示,是全面贯彻多快好省方针的指导思想。各级党委,务必认真讨论,制定措施,迅速传达,层层落实。此件可一直传达到一切基层组织和全体干部、战士、工人中去,以充分发动群众,用尽可能短的时间,扭转事故多、质量差、浪费大、工效低的被动状况;集中全体筑路人员的智慧和力量,以高速度为核心,突出好和省,把三高一低做出成绩来。

  “三高一低”是修成昆线时提出的口号,即:高速度,高质量,高标准,低造价。川黔线于一九六五年七月八日提前接轨。初战告捷,消息传来,我与彭敏立即联名致电西南铁路工程局并转川黔线全体职工表示热烈祝贺。贺电说,在你们艰苦奋战九个月以后,川黔铁路于七月八日提前接轨。这是西南铁路建设队伍贯彻毛主席伟大战略思想的第一个重大胜利。


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