船王卢作孚(17)

一七

　　“我必须赶在船到之前，把公司的规划做完，否则，原来的计划就要乱套了。”

　　半个月前，卢作孚在重庆开完民土公司成立大会后，就径直赶到宜昌接船。未曾想，长江洪水暴发，他在宜昌等了足足半个月。

　　这半个月来，他煞费苦心，对民生公司的组织机构、经营构想等诸方面作了全盘思考。他对旧的管理体制深恶痛绝，一改陈规陋习，实行总经理高度集权管理体制。总公司建立三室一会四处共25股的庞大办事机构，对下属各分公司和办事处，各下属单位，总经理可进行垂直领导，这主要集中在人事、财务和物料供应三个方面。

　　黄云龙第一次见到这么宏大的规划方案后曾大吃一惊；公司尚未运转，总经理就制订出如此庞大的组织机构，都快赶上一个庞大的财团了。

　　卢作孚解释说，这只是民生公司的长远规划，虽说眼下还未达到运作这种管理机制的规模，但不能因此而无一种宏伟的举措。

　　“建立人的秩序”是卢作孚管理思想的核心，也是建立公司管理体制的特点。很少有人像卢作孚那样敢想，敢干，具备他的远见卓识。公司刚刚成立，他就设想下设分公司，办事处，并与之相配套的各轮、驳、囤船、栈、号以及各附属企业等等，包括这些子虚乌有的企业各类人员的薪津标准，人员晋升、奖惩、培训等方面的具体办法。

　　为防止人事管理高度集权制度带来用人不当、人浮于事的官僚主义作风，卢作孚采取了集权与分权的分级负责管理办法。即处级经理、分公司经理、附属企业负责人、轮船船长、经理等人直接由总经理任用，并报董事会核查备案。其余人员的任用、调升等则由总经理直属的人事委员会及各部、处共同管理分工负责。

　　为此，他又专门制定了人事委员会组织大纲，规定人事委员会主席由总务处经理担任，各处室负责人任委员。他写道：

　　“关于公司人事任免、调遣、升降、给假、奖惩、救助及职工福利，由各主管处、部缮具提案单送交总务处人事课审查加具意见，提本会核议，再发送人事课执行。

　　“如轮船驾驶部和轮机部人员，由船务处管理，其人员的晋升、进用、调动、辞退、奖惩均由船务处与船上有关负责人商定提名，交由各处室负责人组成的人事委员会核议后颁发；各单位（包括分公司、办事处、船、厂等）的财会人员的任用、调迁、晋升、奖惩等则由总公司会计处负责提名，再由人事委员会决议颁发。船上茶房、服务、理货等人员则由业务处、总务处与船上经理商定提名任用和管理……”

　　卢作孚的这种把业务指导与人事权结合起来，把条块结合起来的人事管理制度的最大特点，在于使总公司各部处不仅对基层单位有关人员有直接进行业务指导的责任，而且对其各方面亦有一定的权力，大大有利于各处室业务工作的推动和效益的提高，也避免了各单位人事与业务脱节的现象。由于人事管理的最后审议权在人事委员会，这就加强了集中统一领导，避免了各部处安插私人、各自为政的现象。

　　一桩事业刚刚开始，即已制订出如此宏图，只有卢作孚敢想、敢做。

　　昨晚，卢作孚又忙了整整一个通宵，三更时分，民生公司的整体构想被划上了最后一笔。本来他想休息一会儿，正要上床时，又忽然想起什么，忙又回到桌前。对了，民生公司万事俱备，就缺一张宣传画了。于是，他又精心构思了一幅民生公司的宣传画。画的背景是峨嵋山的金顶，面前是长江三峡，一艘“民生”巨轮在峡中乘风破浪，溯江而上。画面上写着8个大字：“安全、迅速、舒适、清洁”。卢作孚不会画，只能将这幅画的构思用文字准确地表述出来。

　　卢作孚想到这里，从沉思中醒来，对黄云龙说：“走，我让你看样东西。”

　　回到宜昌客栈里，卢作孚把自己构思的民生公司宣传画向黄云龙一一作了讲解。

　　黄云龙看着卢作孚那兴高采烈的样子，欣然道：“回去后我请人把它画出来。”

　　后来，卢作孚回到重庆，请曾经在成都通俗教育馆工作过的画家刘啸松按他的构思画成了一幅水彩画。这是民生公司唯一的宣传画。多年以后，这张画从川江贴到长江，从重庆贴到上海，从江南贴到江北，最后贴到日本、东南亚各国。

　　民生号轮船的处女航惊心动魄：狂风恶浪、湖匪劫船……

　　宜昌码头不大，仅能容纳百十个人。卢作孚和黄云龙站在靠江一侧，身后是一些候船的旅客。一夜没合眼，卢作孚仍是精神抖擞，过分的激动导致他没胃口吃早饭——只喝了一壶茶，就和黄云龙来到江边码头，迎接“民生号”轮船的到来。

　　江水开始暴涨。浑浊的江水卷起一个个大浪，象台风掠过林带：狂野，连绵不绝。

　　长江上游的洪水仿佛魔术师帽中的彩带，无穷无尽。

　　1926年6月下旬的一天。接近晌午的时候，码头上出现了一阵骚动。不知是哪个突然喊了一声：“下游来了一条船！”

　　卢作孚循声望去。遥远辽阔的江面上，果然有个黑点。

　　“可能是‘民生’。”黄云龙说，“应该是这时候到。”

　　卢作孚点点头。

　　那黑点开始放大，像一块金子在太阳下闪闪发光。

　　“是我们的‘民生’！”

　　黄云龙高兴地喊了起来。

　　没错，是“民生”。只有“民生”的船体才是淡黄色。

　　近了，更近了。“民生”两个大字跃入了人们的视线。卢作孚和黄云龙忘情地挥着手，向船上打起了招呼。

　　陶建中在甲板上也看清了码头上的情形，挥着手喊了起来——

　　“卢总经理——”

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