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三一


  ◎第三章 重返白令海

  §0718(BJ0719)与时间赛跑,考察队做好迎接大风浪准备

  得知考察队调整计划时,记者向气象专家谢思梅问起白令海的状况,她不无忧虑的说,我们作业的地方在北纬56度到61度、东经177度到西经171度之间,正处于北半球西风带,平均风力都在6~7级以上。我们来时经过那么,正是风平浪静,狂风大浪为我们闪了个空,我们刚过就变得大浪滔天。根据刚刚收到的气象云图,现在那儿的风力在7~9级左右,作业非常困难。

  今天下午,雪龙号南下白令海的路上,这位被称为“雪龙号千里眼”的专家高兴地说,从8号开始形成的的、影响那片海区的阿留申低压被称为锚式低压,一旦形成就像抛锚的船一样,轻易不会离去。但根据刚刚收到的气象预报,阿留申低压从今天起东移,我们两天后将到达的作业区域会有一段难得的好天气。

  但她也说,好天气能维持几天还很难说。起码十几个小时以后我们经过白令海峡时会遇到一个弱气旋,风力在6~7级,船会遇到开航18天以来最大的巨浪。船长已通知大家做好物品的固定工作,如笔记本电脑、相机等用完必须收到包里或箱子里,并要放到地板上而不是桌子上;台式机和仪器都必须用绳子或胶带固定好。

  即将进行的白令海作业共有42个站位,计划所用的时间15天。时间紧迫,考察队制定了精确的计划,精确度以小时为单位计算,据介绍,白令海中的作业位置3/4水深都在3000多米以上,因此不可能像在楚科奇浅海区一样4个组同时作业,否则缆绳会绞在一起。计划中每个站位先由海洋物理组取样,缆绳一上一下要1个半小时:然后左舷、后甲板同时作业,还得2个半小时;最后进行拖网作业,每次要2个小时,42个站位中有19个要进行拖网作业,这样一来站位作业的总时间就是 (1.5+2.5)×42+2×19=206小时,站位问船的跑航时间以15节的平均速度计算,总时间就是312小时,整整13天。

  考察队做好了在白令海中遇到特大风浪的准备,计划中专门留出了两三天的机动时间,因为在特大风浪中只能做抗风浪航行,什么作业都不能做。

  在楚科奇海中十几个站位的考察任务主要是由大洋组承担。由于冰情不好,船的航行极没有规律。每到一个站位,大洋组的队员就得作业,不分白天黑夜,也不管睡觉还是吃饭。而按预定计划,下一阶段应该是海冰作业,主要由海冰组和大气组承担,大洋组的队员本可以喘息一下。没想到马上转战白令海,还是他们的主战场。海冰组的队员主动找到大洋组,要对他们进行人力支援,受到热烈欢迎。


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