中国职工运动简史第八章职工运动消沉期(2)

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第八章职工运动消沉期(2)

　　国民党的改组及其工人政策

　　这里须说到国民党的改组及其工人政策，因为它与职工运动有很大的影响。

　　国民党未改组以前，本无所谓工人政策，一直到一九二四年一月改组，才明白规定。

　　国民党在辛亥革命时，确起了很大的作用，那时还叫同盟会，以“驱逐鞑虏，恢复中华，建立民国，平均地权”相号召。革命成功以后，改名国民党，此时新加入的成分更为复杂，贵族官僚，将军政客，无所不有；因为那时国民党拟与袁世凯争权，企图建立所谓“政党内阁”，故广为延纳，以扩党势。癸丑（一九一三年）反袁战争，国民党一败涂地，于是该党党员纷纷向袁投降，党遂瓦解。孙中山逃亡海外，另组中华革命党，继续革命。到后来南方举行所谓护法战争，孙中山回粤，恢复国民党名称，上添加中国二字，以示区别。其实孙中山那时醉心军事运动，所谓“党”也不过粉饰门面，实际党的组织荡然无存。正确些说，那时无所谓国民党，只有孙中山。国民党当时在民众中的信仰，不用说是渺乎其小的。俄国十月革命，布尔什维克的党取得了政权，这确是给孙中山一大启示。“五四”运动以后，政治团体纷纷出现，各树一帜，就中以共产党最为猛进，隐然握有全国思想界之权威。此时中国革命新的浪潮，日益紧张，事实上需要一个反对帝国主义与反对封建军阀的统一的民主联合战线，就是说需要各阶级联合的政党。中国共产党为统一民族革命的战线，遂命令自己的党员加入国民党（自然共产党自己的组织须完全保持独立），并帮助国民党改组，因此共产党以改组国民党建议于孙中山，孙中山亦因屡败之余，觉悟其党不行，于是接受共产党的提议，国民党遂于一九二四年实行改组了。

　　国民党在改组以前，只有简单的口号，而无充实内容的政纲；此次改组，得代表新的革命势力的中国共产党员之参加，才厘定政纲，发表宣言，对于孙中山夹七夹八的三民主义，给以改头换面，加了一番新颖的解释，这里只摘录其中关于工人政策的几段于下；在宣言中说：

　　“中国以内，自北至南，自通商都会以至于穷乡僻壤，贫乏之农夫，劳苦之工人，所在皆是。因其所处之地位与感受之痛苦，类皆相同，其要求解放之情，至为迫切，则其反抗帝国主义之意，亦必至为强烈。故国民革命运动，必恃全国农夫工人之参加，然后可以决胜，盖无可疑者。国民党于此，一方面当对于农夫工人之运动，以全力助其开展，辅助其经济组织，使日趋于发达，以期增进国民革命运动之实力；一方面又当对于农夫工人要求参加国民党，相与为不断之努力，以促国民革命运动之进行。盖国民党现正从事于反抗帝国主义与军阀，反抗不利于农夫工人之特殊阶级，以谋农夫工人之解放。质言之，即为农夫工人而奋斗，亦即农夫工人为自身而奋斗也。”

　　又说：“又有当为工人告者，中国工人之生活，绝无保障。国民党之主张，则以为工人之失业者，国家当为之谋救济之道，尤当为之制定劳工法，以改良工人之生活。此外如养老之制，育儿之制，周恤废疾者之制，普及教育之制，有相辅而行之性质者，皆当努力以求其实现。”

　　在它的政纲中则说：

　　“制定劳工法，改良劳动者之生活状况，保障劳工团体，并扶助其发展。”

　　国民党经共产党帮助它改组以后，的确气象一新，它的组织范围，也就不限于广东一隅，而扩张到中部与北方，国民党各级委员会均设工人部，这部秘书与干事，在初时期，多半为加入国民党的共产党员充当，因此，大有助于职工运动。

　　全国铁路总工会的成立与挫折

　　在消沉期中有一事特别值得注意的，便是一九二四年二月七日全国铁路总工会的成立。“二七”失败，已隔一年，检阅我们当时在铁路上的力量：计京汉路工会各重要车站尚有数人至数十人之秘密组织；京奉路唐山工会尚秘密存在，暗中拥有实力，工会基金亦有一千余元；京绥路车务工会也颇有进步，有会员一千五百余人；正太路工会依然存在，工人尚能团结一致；粤汉路工会亦秘密存在，但会员略有减少；津浦路浦镇有五千余人的秘密组织；株萍路工会如旧，且极有进步；此时有一新生势力为“二七”时所没有的，就是异军特起的胶济路工会，该会在中国工人阶级大受打击之后，居然能起来组织工会，会员发展到一千五百余人，不能不算是难能可贵。北京工人周刊，依然继续秘密出版，也算是一件不可多得的事。

　　共产党估计了此种状况，于是决定一九二四年二月七日在北京召集各路代表大会，计到者九路代表，二十余人。通过正式成立全国铁路总工会，发表宣言，其全文如下：

　　全国铁路总工会成立宣言：

　　“前年十月间开滦五矿罢工时，全国各铁路工会代表曾于北京集会，除计议援助开滦矿工外，并产生全国铁路总工会筹备委员会，筹备全国铁路总工会之正式成立。自筹备委员会成立以后，进行极为顺利，本拟去年三月间召集全国铁路总工会成立大会，不幸‘二七’事变发生，京汉工友大遭屠杀，京汉和各路工会多被捣毁封禁，筹备委员会及各路重要分子，死伤的也有，监禁的也有，逃亡失业的也有，那么一来，进行就极为困难，因此一年之内，除救济死伤失业被害者外，简直没有余力去精密的筹备全国铁路总工会。幸赖筹备委员会和各路领袖都具热忱毅力，所以全国铁路总工会筹备事宜，没有停顿，这不能不说是不幸中之大幸！

　　“我们经过这一年多的艰难筹备，直至如今，我国全国各路工会代表，才于本年二月间集会，正式宣告成立全国铁路总工会，章程制定好了，机关也设立了，负责人员也推选出来了。那么全国铁路总工会，便形成而实具了。全国铁路总工会之成立，简直是我全体铁路工友于痛苦不堪之中得着一颗光芒万丈的救星。

　　“全国铁路总工会怎么是我全体铁路工友的救星？我们只要看总工会的宗旨，便知道了。总工会的宗旨是什么呢？一、改良生活，增高地位，谋全体铁路工人之福利；二、联络感情和实行互助，化除境域界限，排解工人互相争端；三、提高知识以促成工人阶级的自觉；四、帮助各路工人组织各路总工会，并与全国各界工人和世界工人建立密切关系。这四条宗旨，写得多么明白，那一句一字，不是为我全体铁路工人谋幸福呢？

　　“总工会既然有了宗旨，办法又怎样呢？我们要谋得幸福，首先便要有团体，所以这次成立大会已经制定了全国铁路组织计划，务使已经组织好了的各路工会，团结更加严密，各路工会被封禁了的，设法恢复，还有没有组织的，从速成立团体。死伤被捕的失业工友，总工会当力图救济；各路工会互相关系，总工会当力谋密切；从前各路罢工已要求到之条件，总工会当力争实行；并决定加入万国运输工人联合会，实现全世界联合之目的。我总工会既系全体铁路工友的机关，当然以谋全体铁路工人之利益为第一要义，但工人亦国民一分子，所有救国救民、以及反抗军阀官僚之横暴和外人之侵略等国民运动，亦当视能力之所及，参加而促进之。我工友若参加此种国民运动，必首先提出争自由和恢复工会等要求，如有为恢复工会而斗争者，吾人必同情之。

　　“这些办法，如果能够一一做到，不但总工会的宗旨实现了，我全体铁路工友的幸福也就不小了。

　　“总工会既然有了很好的宗旨和办法，最可注意的，还有各路工会代表的精神。各路工会代表都抱定坚强的志愿，牺牲的魄力，大家约定非实行互助不可，非组织坚固的总工会不可，非奋斗以解除痛苦谋到幸福不可。这种全体代表一致的精神，便是铁路工人万众一心的表示，也就是总工会团结坚固之表证。如果我全体铁路工友能以代表之精神为精神，那我们前途的希望，就很远大了。

　　“全国铁路工友们！全国铁路总工会是代表我们全体铁路工友的，我全体铁路工友务必拥护我们的工会，务必依照总工会的宗旨和办法做去，并须在总工会指挥之下，一致团结起来奋斗呀！只有这样，我们才能解除痛苦，获得幸福哩。全国铁路工友们！我们的总工会已经成立，从此一致团结，一致奋斗，并一致庆祝全国铁路总工会万岁！”

　　全国铁路总工会成立之后，各路组织，颇有显著之进步，如胶济路会员之大增加，京绥路车务工会会费之确能收齐，正太路工会组织之大加整饬等。

　　不料五月间武汉发生拘捕工人领袖杨德甫（叛变）、许白昊（牺牲）、罗海臣（未详）、周天元（未详）、黄子韦（未详）及律师刘芬（未详）等六人的事件，牵连所及，全国铁路总工会北京秘密会所亦被抄封，干事张特立、彭立和、李斌（未详）等同时被捕（系杨德甫供出），不久，全国铁路总工会委员长孙云鹏（后消极）亦在石家庄被捕，胶济路工会因举行大会而被封，领袖郭恒祥（未详）等四人则被开除，后来又被通缉。一时各路领袖被开除者、被通缉者，共计四十余人，都不能在本地立足，逃亡在外，于是铁路工会又遭一次挫折。

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