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七一


  ▼四 红海

  一月二十九日,锡兰岛从水平线上消失,“鹦鹉螺”号以每小时二十五海里的速度,行驶在马尔代夫群岛和拉克代夫群岛之间那些像迷宫一样的航道上。我们甚至一度紧靠着基坦岛航行。基坦岛原来是石珊瑚岛,是瓦斯科·德·伽马[9]于一四九九年发现的。这个岛是拉克代夫群岛的十九个岛里的一个,位于北纬10度到14度30分、东经50度72分到69度之间。

  到这天为止,从日本海上的出发点算起,我们已经航行一万六千二百二十海里即七千五百法里。

  第二天——一月三十日——“鹦鹉螺”号浮到洋面时,已经看不到陆地。潜艇朝西北偏北行驶,直奔阿曼湾而去。阿曼湾地处阿拉伯半岛和印度半岛之间,是波斯湾的出海口。

  十分明显,这是一条不能通行的海路,没有可能的出口。那么,内莫艇长要把我们带到哪里去呢?那天,那加拿大人问我,我们这是要去哪儿,我说不清楚,那加拿大人没能得到满意的回答。

  “兰德师傅,我们要去的是异想天开的艇长想去的地方。”

  “他这次异想天开,带我们走不了多远。”那加拿大人说,“波斯湾没有出口,如果我们进了波斯湾,过不了多久我们就得往回返。”

  “那又怎么样!兰德师傅,那就往回返呗。从波斯湾出来以后,如果‘鹦鹉螺’号想去红海看看,曼德海峡就在那里,随时可以通过。”

  “先生,我想用不着我告诉您吧,”内德·兰德说,“红海的封闭程度并不比波斯湾差,因为苏伊士地峡还没打通,即便打通了,像我们这样一艘神秘的潜艇,也不敢冒险到两头是闸门的运河里去。所以,红海还不是带我们去欧洲的路。”

  “所以呀,我并没说我们要回欧洲去。”

  “那您是怎么设想的呢?”

  “我设想的是,参观完阿拉伯半岛和埃及这两处奇特的水域以后,‘鹦鹉螺’号还会重返印度洋,可能穿过莫桑比克海峡,也可能穿过马斯克林群岛的外海去好望角。”

  “那到了好望角以后呢?”那加拿大人穷追不舍地问。

  “我们就进入大西洋了呀,大西洋我们还没去过呢。哎!我说内德老弟呀,这次的海底旅行,您是不是觉得很累啊?您一定是对海底那些不断变换的奇景感到腻烦了吧?我可不,没有多少人有机会做这样的旅行,要是现在就结束旅行,我会非常恼火的。”

  “可是,阿罗纳克斯先生,”那加拿大人说,“您知道不知道,我们被囚在‘鹦鹉螺’号上都快三个月了?”

  “不,内德,我不知道,我也不想知道,我是既不数日子,也不计钟点。”

  “那么,结论是什么呢?”

  “到时候就有结论了。另外,对这件事我们无能为力,说也白说。我的好内德,要是您来对我说:‘我们有逃跑的机会了,’我们就来研究一下逃跑的事。但现在情况并非如此,所以,跟您坦率地说吧,我不认为内莫艇长会到欧洲海域去冒险。”

  从这段短短的对话里可以看出,因为对“鹦鹉螺”号着了迷,我已经进入角色,成了这艘潜艇的艇长。

  至于内德·兰德,他是用这句话结束谈话的,形式是自言自语:“说得好听,不过,照我看,受拘束的地方不会有欢乐。”

  一直到二月三日,整整四天,“鹦鹉螺”号都待在阿曼湾,以不同的速度,在不同的深度航行。潜艇似乎在无目的地行驶,好像拿不定主意走哪条路,不过,它始终没越过北回归线。

  离开阿曼湾时,有一阵我们瞥见了马斯喀特,那是阿曼国最重要的城市。我很欣赏这座城市的奇特外观,城市周围是黑色岩石,在黑色岩石上是白色房屋和城堡,黑白分明。我看到清真寺的圆顶,清真寺尖塔优美的塔尖,还有城里那些清新翠绿的露台。但这都不过是一晃而过,“鹦鹉螺”号很快就潜入这片昏暗的海里。

  然后,潜艇又沿着阿拉伯海岸距马哈拉和哈德拉曼六海里的地方航行,可以看到起伏的山峦,山上的古建筑遗迹。二月五日,我们终于驶入亚丁湾。亚丁湾是插入曼德海峡的一个真正的漏斗,把印度洋的水引入红海。

  二月六日,“鹦鹉螺”号在水面上航行,能看到亚丁。亚丁坐落在一个岬角上,一八三九年被英国人占领,变成要塞;那岬角由一条狭窄的地峡与大陆相连,和难以接近的直布罗陀相似。我看到这座城市清真寺里那些八角形尖塔。按照埃德里齐[10]的说法,这座城市从前是这一带最富庶最繁华的贸易口岸。

  我原以为,到这里以后,内莫艇长就该往回走了;可是我错了,他根本不往回走,这着实让我吃惊。

  第二天,二月七日,我们驶入曼德海峡,在阿拉伯语里,这个名字的意思是“泪门”。海峡宽二十海里,长只有五十二公里,对全速前进的“鹦鹉螺”号来说,通过这道海峡也就是一个小时的事。但我什么也没看见,甚至连英国政府借以加强亚丁地位的丕林岛也没看见。因为,从苏伊士去孟买、加尔各答、墨尔本、波旁岛[11]和毛里求斯的汽船太多,“鹦鹉螺”号难于在海上露面,一直小心翼翼地在水下潜行。

  到中午,我们终于在红海上破浪前进。

  在《圣经》的传说中,红海是个有名的湖;这里雨少,也没有大河流入,蒸发得又极快,每年失去的水位高达一米半!这是个很奇怪的海湾,如果像个湖似的完全封闭起来,它可能已经完全干涸;在这一点上,红海不如毗邻的里海或死海,里海和死海的水平只下降到这个程度:蒸发掉的海水,刚好和它们所得到的雨水量相等。

  红海长两千六百公里,宽度平均为二百四十公里。在古埃及托勒密王朝和罗马帝国时代,红海曾经是世界贸易的大动脉,等到苏伊士地峡凿通以后,它一定会重现往日的辉煌,苏伊士铁路已经把这种重要性部分地体现出来。

  内莫艇长想怎么干就怎么干,他一时心血来潮,就把我们带进这个海湾,他是怎么想的,我甚至也不想搞明白了。不过,“鹦鹉螺”号进入红海,我无保留地赞成。潜艇正以中速行驶,一会儿在水面上,一会儿下潜,为的是躲开某一艘船只;这样一来,这个如此奇妙的红海,表面和水中的情况我就都能够看到。


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