太阳号草船远征记第十章进入美洲海域1(6)

第十章进入美洲海域1(6)

　　这浮雕很能说明问题。譬如，公海上的草船和岸边的草船很相似。前者的船头和船尾都尖尖地翘着，正如古代埃及和秘鲁的船只。而岸边芦苇丛中的草船，船尾却又直又阔。它不能防御后面打来的海浪，但要是拖上岸，每天把它竖起来晾干，却十分合适，如今新旧大陆还残存着这种小型的芦苇船。

　　正是因为有这块尼尼弗出土的石板浮雕，以及古代埃及和秘鲁的墓葬艺术，我们才知道那种大型的与我们草船设计相同的载人纸莎草船，以及小的獠牙型草船，都是小亚细亚、北非和南美文明古国的共同文化特征。这些伟大的古代文明瓦解后，纸莎草船就从尼罗河流域消失了，然而尼尼弗浮雕描绘的那两种纸草船却一直沿袭至今，只是尺寸小了些。在如今的美索不达米亚、衣索比亚、撒哈拉沙漠地区、克基拉岛（注：在地中海，属希腊克基拉州）、撒丁群岛（注：位于意大利半岛的西南方）、大西洋东岸的摩洛哥以及大西洋西岸的墨西哥和秘鲁，包括复活节岛，都可以见到这两种草船。以上这些地区可以分为两个界限分明的地理区域：地中海古文明地区和美洲古文明地区。如今，我们七个人，再加一只猴子和一只鸭子，就坐在用非洲产的纸莎草建造的草船上，已经接近美洲的水域了。我们不禁要问：东半球的终点在哪里？西半球的起点又在哪里？两大区域的分界线在哪里呢？陆上的交通工具被海洋隔开了，但水上的交通工具却无法隔开。我们可以在精致的海床上界限分界线，但是却无法界限船只行驶的海面。因为，几个星期以后，非洲海域的水跑到了美洲海域；同样地，几个小时以后，在非洲升起的太阳又再次在美洲升起。

　　人们发明航海技术已有几千年，像我们这样失去掌舵装置，坐在原始的船上任由直布罗陀以南的洋流摆布，难道是头一回吗？

　　埃及人乔治以前只对柔道和蛙人技术感兴趣，如今突然对古代世界有了极大的兴趣。难道就没有什么文字记载能够表明古埃及人曾移民到直布罗陀海峡以外吗？

　　是的，没有。但是他们几千年来的近邻，地中海东部的腓尼基人，倒是定期往返于直布罗陀内外，并沿着摩洛哥的海岸，曾一直航行到萨菲和朱比角以南的地区。西非沿海一带，经常发现刻有腓尼基铭文的陶瓷碎片和其他遗物，这些地方曾是腓尼基移民的定居点，有些地方比我们到过的地方还要往南一些。几年以前，科学界还不知道这些来自地中海东岸的最早的航海者，居然会在萨菲南部的一座名叫莫嘎多的平坦小岛上，建立起一个重要的侨民贸易集市。那里一直到摩洛哥以南的奥德奥罗沿海一带，都挖掘出了腓尼基的遗迹，包括当时用紫色软件动物生产染料的工厂。当代的考古学家认为，在加那利群岛的“关切”人中，腓尼基人也站稳了脚跟，并把这些群岛当做补给站，以便安全地通过朱比海角和博贾多尔角。由于发达的贸易需要，他们不得不航行到这些危险的海角以外，我们如今坐着草船也差点没走出这些地方。

　　古希腊历史学家希罗多德（注：前五世纪的古希腊作家）在访问埃及以后，曾留下文字记载，公元前六百年左右的法老尼卓时代，埃及人曾派出一支腓尼基船队，环绕非洲航行。为了负责此次远征，显然一些法老自己的人也参与了此次远航，虽然史书明确记载当时所用的船只和水手都来自腓尼基。他们沿着红海南下，三年后经由直布罗陀海峡返回，其间曾两次登岸扎营种植粮食。他们报告说，在环绕非洲的航行中，太阳曾移向北方。一个多世纪以后，腓尼基人汉诺领导了一次有史书记载的伟大航行，目的在于开拓殖民地，以便同直布罗陀以外的地区通商。六十艘大帆船，每艘配有五十根桨，载着三万名来自各行各业的移民，驶入了大西洋。这支庞大的船队，经过了“永恒的太阳城”利克索斯的古代殖民地，并在摩洛哥沿海一带停泊六次，让移民上岸登陆。他们也沿着这危机四伏的海岸航行，但比我们走得更远。他们绕过朱比海角，经过塞内加尔的维德角群岛，直达西非热带丛林河流的入海口。

　　据说，腓尼基人还上岸和西非的丛林部落进行陆上通商。他们利用努米底亚的商队，跨过非洲大陆，带回象牙、黄金、狮子和其它猛兽。从叙利亚和埃及，往西直至地中海各个岛屿和摩洛哥的大西洋沿海一带，所有的重要城市都设有古代竞技场，正需要这些凶恶的野兽来吸引观众。在公元前的几个世纪里，整个北非都密布着错综复杂的探险和通商路径。到处都是勇猛无畏的腓尼基人的身影。问题又来了，这些我们了解甚少的腓尼基人他们到底是谁？他们的祖先是谁？又是谁教会他们航海的？“腓尼基人”这一名词，是从罗马人那里沿袭应用至今的。这下可方便了，不管是什么人，只要是在罗马时代以前的，从地中海内陆出航的人，都被称为“腓尼基人”。

　　在我们起航地点的南边，是一片荒芜的海滩。那里有一座防波堤，是用数以万计的巨石砌成的，至今还伸向暗礁，形成一座宏伟的港口。当年那些富有经验的海防建筑师，把这么多的巨石拖进海中，建成这样坚固耐久的防波堤，任凭大西洋的海浪冲刷了几千年，也没有能够把它推倒。那时，阿拉伯人和葡萄牙人还没有举帆来到西非海岸，那么，为什么要在这荒无人烟的沙滩上建造如此巨大的港口呢？又是谁建造的呢？

　　在摩洛哥的西北海岸，宽阔的卢库斯河流经这里的沙洲汇入大西洋，沙洲环绕着一座圆山，山上矗立着一座古代重镇的巨大废墟。它有记载之前的历史我们一无所知。好几吨的巨石，一块迭一块地垒成巨墙，从海上就能看得见。这些石块是切割下来的，经过打磨抛光堆砌起来，交接处精确到毫米。这种工艺特殊的巨石墙，在埃及、撒丁、墨西哥、秘鲁、复活节岛也有，而这些地方也正是使用纸莎草船的地区。同样也是在这里，而且只有在这里，就在古废墟底下的海边，摩洛哥的草船“玛地亚”沿用至今。这座巨石古城最早被称为“太阳城”。

　　当初罗马人发现它的时候，它还不是如今被沙洲围绕着的山峦，而是卢库斯河口的一座岛屿。罗马人记下了他们远古时候稀奇古怪的传说，将这座城市命名为利克索斯——“永恒之城”，并且在废墟上建起了自己的庙宇。同寺庙底下的巨石墙相比，罗马人的建筑和柱廊简直小得可怜。他们的历史学家认为罗马英雄赫拉克勒斯的坟墓就在此地。罗马艺术家还以大西洋为背景，制作了一张细工镶嵌的海神像，头发和胡子上密密麻麻地夹着蟹爪。罗马人走后，又来了阿拉伯人，他们和周围平原上的土著居民融合在一起。他们把这片废墟称做“希米什”——即太阳城。在他们的传说中，统治这里的最后一代女王叫做“希米莎”，意思是“小太阳”。

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