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恶俗工程(1)


  倘若不得不说的话,美国人或许会承认,造就现代世界的一切思想统统源于其他的地方,比如达尔文的,马克思的,弗洛伊德的,爱因斯坦的,荣格的等等,没有一样是源于美国这些州的。至于我们的特长。作为对我们在创造性才智方面贫乏的补偿,据称是工程。或许是对于价值与意义的领会方面先天不足,据说我们天生擅长于经营技巧与手段。

  这不过是一个貌似可信的结论。美国在设计商用飞机、把它们卖给世界各航空公司。以及把人送上月球等方面的成功,已经给人留下了这样的印象,那就是:美国人擅长工程和建造东西,可实际上,他们在这些方面的成就,恐怕和他们在控制婴儿死亡率。阻止华盛顿特区里的杀人案件、或建立公共医疗保险方面一样糟糕。牛皮还是越吹越大,自我庆贺很少受到过真相的抨击。只消看看人们谈话的方式,你就会知道在美国没什么人乘坐过一列日本或法国的高速列车——说到法国的高速列车,它可以每小时320英里的速度安全行驶。你可能还会思忖,好像这里的人没有谁喜欢记住协和式飞机是英法联合制造的而非美国的科技成就这一事实;维克罗魔术褡裢(Velcro)也不是美国佬的发明,而是一个聪明的瑞士人在看到金属钻屑粘在他的袜子上之后思考的结果。所谓美国的成就——我知道提起它会让人倒胃口——就是“挑战者”号飞船,带给你的只是糟糕的制造工艺,无能和不诚实的质量检测,以及为了掩饰事件背后的巨额资金交易而撒的谎话和遁词。

   英法合制的超音速飞机,时速可达2160公里以上。
   Georges de Mestral,1908—1900,发明家。
   美国研制的太空飞船,在199X年第X次发射时爆炸坠毁。

  另一项美国的成就是哗众取宠、耗费巨资的“哈泼太空望远镜”(花了15亿美元),多少年来一直是这个国家自我颂扬。自鸣得意的东西。可是,1990年6月它被调用时,却被证明不中用,原因是新闻界所称的“有斑点的镜片”(即镜片的曲度错误),“对于每一个参与过此项计划的人来说”,某位科学分析人士说,“都是一种尴尬”。对这一最不可思议的可耻失败的谴责之辞,迅速倾泻在制造商、供货商、检查人员以及NASA身上,用某位评论家的话来说,给他们诸位留下了“一块丑陋的伤疤”。“这当然是非常奇怪的”,一位光学专家说,“一项如此庞大的工程计划竞以一个如此渺小的斑点而告终”。不过,如果我们再多注意注意美国的工程与建造领域中装出来的样子和实际真相之间的恶俗差距,这就不会觉得那么奇怪了。每天,我们的报纸都会带给读者一条新的令人沮丧的标题,比如:

  一种已经广泛使用的涂有保护层的胶合板被发现使用几年之后就会腐烂
  屋顶材料的疵点使官司愈打愈烈或者:
  清除石棉剧增的费用使许多学校举步维艰或者:
  使学术图书馆中半数图书化为废物的酸性纸

   美国国家航空航天局。

  像美国人这样如此拜金的民族,理应在物质操作方面是很有天资的,可是各地喜欢炫耀和引人注目的迫切欲望却频频招致灾难。比如1978年哈特福德市市立体育馆由电脑设计的假气派的宏大顶棚的坍塌,以及近年来相似的各类屋顶坍塌,如堪萨斯城造价昂贵的室内拳击竞技场顶棚的坍塌,仅仅发生在它获得美国建筑研究院颁发的一项设计奖五年之后。这类事情现在已经司空见惯了,时至今日,每年大约有五百次类似的尴尬。再举几个例子:1983年,新泽西州刚建成不久的供城郊轻轨火车旅客使用的气派非凡的“每日广场中心”,其巨大的天花板掉了下来,50吨重的物体砸在一群人身上,造成两人死亡、八人受伤。稍后,密歇根安州庞提亚克市的银顶体育场的顶棚第二次坠落,原因是它无力承受一次密执安暴风雪的重压。

   Hartford,康涅狄格州首府。


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