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六〇

吃完晚餐回饭店，不敢再搭电梯，只好爬楼梯回房。 　　隔天一早，拉着行李在饭店门口等着雪漫团的旅行小巴来接我。 　　“早上好。”柜台的藏族姑娘脸上挂着笑。 　　“俺嘛呢叭咪吽。”我说。 　　“那是六字真言，不是问候语。”她说。 　　“你执着了。”我笑了笑。 　　“要去哪玩？”她问。 　　“林芝。”我说。 　　“那是西藏气候最好的地方。” 　　“那里不会停电吧？” 　　她笑了笑，表情有些不好意思。 　　“我是开玩笑的。”我也笑了笑。 　　“那是金刚结吗？”她突然指着我胸前问。 　　“嗯。”我说，“大昭寺活佛打的。” 　　“那么你一定可以看见南迦巴瓦峰。”她说。 　　正想问南迦巴瓦峰是什么时，车子刚好到了。 　　冬季的西藏，入夜后温度迅速降至零下，太阳出来后还是很冷。 　　直到下午两点过后，才会稍稍觉得温暖。 　　我刚上车便发现遗留在车上三分之一满的矿泉水已结成冰。 　　而沿路上到处可见的冰洼也见证了夜晚的冷。 　　拉萨到林芝约400公里，走的是风景最美、路况却最险的川藏公路。 　　沿途经过达孜、松赞干布的故居——墨竹工卡、工布江达等。 　　车子总在群山间盘绕，山的外貌都不一样，有时像白发老者；有时像身上穿着灰绿色藏袍的朝圣者；有时像傲骨嶙峋的侠客。 　　车子在海拔超过五千公尺的米拉山口略事休息。 　　依旧是深邃且清澈的蓝天，附近的山头上满是积雪。 　　整个山口被蓝、白、红、绿、黄的五彩经幡覆盖，一片幡海旗林。 　　经幡迎风飘扬，据说每飘动一下便意味诵经一次。 　　在这风势猛烈的米拉山口，我可能已经听了上万次诵经声。 　　长途跋涉的车，为了降低抛锚风险，车内并未开空调。 　　因此即使坐在车内，身上仍是全副武装，围巾、手套都没卸下。 　　中午下车吃午饭时，仍然戴着手套拿筷子，感觉有些笨拙，像外国人刚学着拿筷子吃饭的样子。 　　走了十个小时才到林芝地区首府所在地——八一镇，晚上在此过夜。 　　这是一座新兴现代化城市，市容跟拉萨明显不同，气候也温暖多了。 　　我吃过晚饭后在街头漫步一会，渐渐感到舟车劳顿的疲累，便回饭店钻入被窝睡觉。 　　隔天起了个早，吃完早餐后走出饭店，四周的山上飘了些白云。 　　这是我进藏第五天，第一次看见蓝天里有白云。 　　林芝果然不愧有“西藏的江南”之称，气候湿润多了，平均海拔也“只有”三千公尺。 　　饭店外面停了辆Jeep四轮驱动越野车，一个年轻男子站在车旁。 　　我听见他叹了一口气，嘴里都哝说着：“零下一度啊。” 　　“《零下一度》是本好书。”我说。 　　他微微一楞，然后笑了笑，说：“没错。” 　　我和他在车边聊了起来，他看起来只有20多岁，年轻而帅气。 　　他说他叫韩寒，是个赛车手，从成都沿川藏公路开到这里。 　　待在林芝三天了，一直没看清楚南迦巴瓦峰的样子。 　　“南迦巴瓦峰？”这是我第二次听到这名字。 　　南迦巴瓦峰是世界第十五高峰，海拔7782公尺。 　　2005年《中国国家地理》杂志评选为中国最美的十大名山之首。 　　之所以会有这样的评选结果，主要的原因是由于它的难见性。 　　南迦巴瓦峰所在地空气湿润度大，以致云层偏低，所以能见度很低。 　　人们常说珠穆朗玛峰一年只有29天接受世人的瞻仰，但能清楚看见南迦巴瓦峰全貌的天数，比珠穆朗玛峰还要少。 　　“前两天我只看见南迦巴瓦峰的朦胧身影。”韩寒叹口气说，“刚刚听说色季拉山上是零下一度，空气又湿润，恐怕会下雪。那就更难见着南迦巴瓦峰了。” 　　我想起昨天离开拉萨时那位藏族姑娘的话，便说：“别担心。今天一定可以看见南迦巴瓦峰。” 　　“为什么？”韩寒很疑惑。 　　我指了指胸前的金刚结，告诉他拜见大昭寺活佛的事。 　　“你可以跟我一道去看南迦巴瓦峰吗？”韩寒问。 　　“有何不可。”我说。

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