敲响人头鼓(55)_杨志军

五十五

　　我们寻思这地方司机的脾气怎么这么糟糕，就像开着宇宙飞船似的。我们不约而同地看了看车号：2920。

　　拉萨见。我们挥手告别。三路人马分头行动的时候，已是凌晨四点一刻了。

　　遗憾的是张文华和我乘坐的切诺基没有穿过卓玛峡。卓玛峡就是度母峡，度母不救度我们，大面积的山体坍塌挡住了我们的去路。

　　张文华说：是不是走错了？

　　刘国宁说：没错，我是一直沿着小车印子开过来的。

　　还是不甘心，返回十公里，再次打听，都说那就是卓玛峡，去拉萨要是不想翻山就得走那里。

　　怎么办？张文华和我们商量：我们不能走羊八井，那一路学明、潇潇、长寿好歹三个人在一起；我们干脆翻越林周山，这一路只有周宁一个，我们争取追上他。

　　我同意。刘国宁也没有意见。于是又返回三十多公里，找到了上山的路。

　　路是盘来盘去的。天黑，看不见两边的景色，只有车灯照出的路，白晃晃的路。

　　盘了不久，就看到路边的积雪了，不知道是去年没化的雪，还是今年新下的雪。好在现在是夏天，即使有雪，也还不到封山的程度。有许多汽车往上走，也有许多汽车往下开。山上面的车灯就像星星，山下面的车灯就像人家，我们在半山腰，我们永远在半山腰，山顶越上越遥远，似乎不可能到达了。

　　张文华突然问我：我们是去拉萨么？我怎么感觉我们好像是在攀登珠穆朗玛峰，翻过去就是印度啦？

　　我说：是啊，这山也太高了，上得我都有点害怕了。

　　张文华说：再上一点，我们就到天上了。好啊好啊，到了天上好啊，我们还找人头鼓干什么？我们直接和如来佛对话，如来佛一指：呶，就在那里，也不用你们千辛万苦去找了，人头鼓属于谁，我就让它自己飞到谁的手里。

　　刘国宁说：瞧，翻车了，还是一辆丰田面包呢，真可惜，不知死人了没有，这条要命的路。

　　丰田面包是从我们右边的悬崖上摔下来的，已经稀巴烂了。

　　刘国宁说：我从来没上过这么陡的山，要是白天，根本就不敢开，看来还是夜晚好。

　　我们赞美着夜晚，没想到白天很快就到来了。没有什么过渡，似乎不是早晨，当我们突然看清了我们的危险处境时，整个山群霎时出现在我们的面前。周围全是雪山，我们早已在雪线之上，苍苍茫茫一大片，看着它，你无法想象你会走出山群去。

　　又走了一会，更亮了，山顶悄然来到我们脚前。我们下车撒尿，十万座大山顿时奔来眼底。而我们是峭然孤出的一峰，在夏天的寒风中摇摇欲坠。云就要塌下来，天就要塌下来，风把人吹得马上就要升天了。

　　张文华喊一声：不好，赶紧走，我感觉这里是个要命的地方。

　　我们上车，缓缓地驶下山去。又是盘，而且盘得更危险，切诺基的刹车不是掌握在刘国宁的手上、脚上，而是挑在他的心尖尖上。我们不敢往上看，更不敢往下看，就看着面前的路面，一再地说：小心，小心。其实刘国宁已经够小心的了，再小心就不要开车了。

　　终于到了半山腰，我们松了一口气，发现头上，手上，背上，全是汗。他妈的，都说他妈的，这叫旅行？这叫受刑。

　　又看到了翻车，又是从右边的悬崖上翻下来的，是一辆拉货的东风卡车，车身留在这里，车头滚到深不可测的山渊里去了。

　　我们不忍多看一眼这遗骸，心惊肉跳地开了过去。开过去了将近两百米，张文华突然大喊一声：停车。

　　车停了，他又喊道：你们还记得周宁坐的东风卡车的牌号么？我和刘国宁一起说：记得，2920。

　　张文华拉开车门，跳到地上就往回跑去。我们也才反应过来，蹿下车跟着跑了过去。海拔太高，我们头重脚轻，几乎栽倒，但我们都没有停下，我们冲刺而去，已经顾不得去想剧烈运动可能会窒息生命的危险了。当我们吼喘着立到东风卡车的遗骸面前时，一下子惊呆了。

　　我们看到了依然挂在车尾的绿色车牌，上面的白色号码居然跟我们记忆中的一模一样：2920。

　　下雨了，一下就很多，唰啦啦的，天上地下到处是水。

　　孙学明没想到，从当雄到羊八井的路这么难走，坑坑洼洼，拐来拐去，简直比步行还要慢。

　　到处都是便道，便道之外还是便道；不是没有路，而是走不通；不是走不通，而是你走得不对；返回来，绕过去，等你走对了，你发现牙长一点路，已经走了有三个多小时了。这是最好的，因为毕竟还在走。不能走的时候就更让人着急——前面的车陷到泥坑里去了，那就等吧，一次次地张望，一次次地下车察看，最后绝望了，睡着了，突然听到了喇叭声，醒来一看表，才明白又过去了两个多小时。汽车这才缓缓地蠕动起来。

　　就这样你还不能对别人有怨言，刚有了一句怨言，自己的车就陷进去了。孙学明和王潇潇下来往前推，车没推出坑去，他们两个早已是泥胎，再加上满脸的苦难，俨然就是《收租院》里的人物了。

　　旁边站着几个藏族民工，其中一个提醒孙学明：你掏一点钱，我们帮你推。

　　孙学明说：多少？

　　他说：一人十块。

　　孙学明说：那就推吧。

　　一下子上来六个人，连一二三也没喊，忽啦啦就把车推出了泥坑，然后伸出手来要钱。孙学明琢磨：其实两三个人就能把车推出坑去，怎么一下上来这么多？掏了钱往前走，不免怀疑：这坑是不是他们挖好了挣钱的？幸亏是辆小车，大车陷进去得二三十个人推，那就得二三百块钱了。

　　后来孙学明了解到，旁边就有修路的推土机，它就等着帮人拖拉陷车，拖一次五百块钱。这简直就是一种让人愤怒的敲诈了：要不是他们乱挖能有这些大泥坑？他们把应尽的义务变成了赚钱手段，这世界，怎么连雪域高原也给污染了？孙学明说：我在广东遇到过这种事情，在北京遇到过这种事情，没想到在这么圣洁的地方也遇到了。不过仔细想一想，人家好像也有道理，都成了商品世界，都得想办法赚钱，都得生活嘛。原谅了，原谅了，大家互相原谅了。就像歌儿里唱的：这世界总要迈步向前嘛。

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