船王卢作孚(39)

三九

　　在沈阳，卢作孚和考察团成员参观了清皇宫的博物馆和第一工科高级中学校，还参观了文溯阁。次日前往抚顺煤矿，参观利用油页岩提取原油的炼油厂和露天煤矿，以及抚顺煤矿的发电厂。

　　他们还专程参观了本溪的铁矿和炼铁厂。

　　7月3日下午，他们离开奉天往长春，转去哈尔滨，参观了敦化的森林、松花江的农业试验场，还参观了工业博物馆、中央试验所、日本市场等处。

　　卢作孚对日本人的经营管理发生了浓厚的兴趣，同时他又深刻地看清了日本人的险恶用心。“日本人之经营满蒙，以南满铁路的满铁会社，经营矿业、航业的码头旅社，乃至学校医院，及其他一切公共事业，差不多权力之大等于一个政府了。其铁路所到的地方，即其国家军警所到的地方；即其工厂商场所到的地方；即其金票银行所到的地方；即其学校教育所到的地方。可见其各方面侵略的武器，都随铁路以深入了。”

　　7月6日下午，卢作孚率团结束了对哈尔滨的考察，折回长春，返经沈阳后，换乘北宁铁路的火车抵达唐山。在唐山，考察团人员一分为二，一批去天津，一批在卢作孚的率领下参观开滦煤矿。次日他们又参观了马家沟井口的矿灯房、蒸汽绞车和砖瓦厂；接着又参观了启新洋灰厂和一家瓷厂。直到7月12日才离开唐山，回到天津。

　　在《大公报》社，卢作孚访问了胡政之，参观了《大公报》印刷厂。次日，他们抵达北平，参观了燕京大学、清华大学和协和大学。之后，他们到香山参观了熊秉三先生创办的香山慈幼院，后又访问了地质调查所的丁在君先生。

　　“我们觉得南北走了一圈，难得看出显有成绩的事业，地质调查所总算有成绩了。几位学者领导一些青年到各地去搜集，在里边研究。试问国内这样做正经事的，共有几处？”

　　7月20日，卢作孚率团回上海。在海上颠簸了5天，于7月25日晨抵达，从此结束了华东的考察旅行。

　　自1930年3月8日，至8月20日，卢作孚率团历时5个月零13天，行程万里，对华北、华东、东北进行了考察。回到重庆后，为使社会和民众了解中国国情，了解日本人在中国东北的所作所为，了解在中国东北隐藏的危机，他在社会上作了广泛的演讲。此外，还以日记体的形式，用夹叙夹议的笔法，撰写成约10万字的《东北游记》，交由肇明印刷公司铅印发行。不久，“九·一八事变”爆发了。

　　卢作孚不是一位政治家，但他却具有政治家的远见！正如他在《东北游记》中大声疾呼的那样：

　　“我们一度游历东北，见日本人在东北之所作为，才憬然于日本人之处心积虑，才于处心积虑一句话有了深刻的解释……德国已成过去，俄国尚有所未知，日本则方进来已，为东北最可顾虑的问题，十分紧迫，尤其是我们应该觉悟的。”

　　〖第10章　争雄长江〗

　　“小鱼吃大鱼”，一年内吞并七家公司

　　初秋的时候，卢作孚回到了重庆。雾都已是层林尽染，漫江碧透。

　　卢作孚还没来得及掉去一身风尘，就赶到督办府去见刘湘。

　　刘航琛迎接了他。

　　“甫公在吗？”

　　“在。我这就去通报甫公。”

　　卢作孚忙制止：“不了，我俩直接去吧！”

　　刘航琛想了想，就领着卢作孚，直奔刘湘的办公室。

　　刘湘坐在太师椅上闭目养神。听见脚步声，睁开眼，见是卢作孚，忙站起。

　　“好哇！卢兄，你不辞而别，一走就是半年，这个假可是太长了哇！哈哈！”

　　“我这不是回来了吗？”卢作孚笑着说。

　　“回来了就好。还干你的老本行，怎样？”

　　“我正是为此事来请示甫公呢！”

　　“莫要说什么请示不请示的。”刘湘摆摆手，“怎么？干啥子又要请示？”

　　“我想正式向甫公提出辞去川江航管处处长一职。”

　　刘湘眉头一皱：“辞职？”

　　“民生公司离不开，我也是没办法啰！”卢作孚露出为难神情。

　　刘湘背着手，来回踱着步：“你可以忙民生公司的事情去，这职嘛，就不要辞了。”

　　“这哪成，岂不是徒有虚名。”

　　“什么虚不虚的，这个我不管。处长还得你来当，兼职也行。”

　　卢作孚急了：“甫公，你不能让我为难。咱们可是有约在先呀，为期半年。说好的，你可不能悔改哇！”

　　刘湘也有他的道理：“川江航业刚刚有了起色，刚刚走上正轨，不能半途而废。”

　　卢作孚说：“在外国轮船公司的强力排挤下，川江航业的生存和发展已到了绝境。中国轮船公司不仅不能与外国公司抗衡，而且还四分五裂各自为营，极其散漫。几十只中国轮船，就”有几十家轮船公司；许多公司只有一条船。相互间的残酷竞争，最终导致一个又一个中国轮船公司破产倒闭，反而让外国轮船公司大收其利。如此下去，整个川江航业，将必然全部落入帝国主义航运势力之手中……”

虚阁网(Xuges.com)