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  伯纳是自学成才的,未能正式获得高中文凭,因为他在孤儿院长大,16岁以后院里就不肯资助他继续就学了。他聪明、热情,富有朝气,是一个优秀的销售员和能干的师傅。1978年,纽曼举荐伯纳做公司副总裁,但又担心是否会被采纳,因为把一名非大学毕业的人提升到这样高的职位,在通用电气是前所未有的。人事部门强烈认为通用电气公司的官员最起码应具有著名学府的学位,但副董事长杰克·帕克和总裁雷金纳德·琼斯却恰当地按“显示出的才干”作为主要的用人标准。今天,巴德·伯纳副总裁的成功,应归功于通用电气公司总裁们的才智和灵活态度,归功于好的董事会,归功于民主的美国!他们退休的总裁在一次给纽曼的信中这样写道:“我们需要更多的像巴德·伯纳那样的人。”

  在16年中,纽曼每周都用几天时间走访军方和民间客户,这使人感到疲惫不堪,拉丁美洲从阿根廷到墨西哥,东方从韩国到新西兰,欧洲从西班牙到芬兰,非洲从突尼斯到前比属刚果,更不用提在美国的那些军事司令部和航空公司的总部了。所有这些地方都必须由第一负责人亲自走访,否则客户就感到受冷落。夜间乘飞机,白天谈生意周末还要赶回家看望亲人。在机场利用等候飞机的时间还要看司机从办公室带来的成包信件,星期天晚上乘飞机以前还须给秘书批示。由于110%的活动,使他无暇看闲书、周刊,甚至报纸。除假期外,所有的时间都是快!

  快!快的赶。假期纽曼是以两种方式度过的,夏天,他驾着他那38英尺长的双桅游艇出海,冬天则去滑雪,就是这些假期有时也得中断。有一次,他驾船驶出南塔克特岛进入大西洋时,海上巡逻队的直升机找到了他,要他给办公室打电话,答复一项政府的要求。另外一次是美国陆军的拖船在考德角运河截住他,交给他一封紧急信件。还有一次半夜之后,在法国的滑雪胜地塔恩斯,美国来电话叫他立刻赶回华盛顿。此外,纽曼不得不挤出时间去厂房,参加办公会议。这种紧张忙碌有很大压力的工作不可避免地损坏了他的健康。29年来,他从未缺过一天勤,但到1977年,他的心脏突然需要“大修”了,做旁通手术,并加装一个塑胶的心脏瓣膜。8周后,他又骑上摩托车。

  但纽曼在做了心脏手术的1年以后,医生要他尽可能慢下来,并劝他把那台BMW卖掉,还要停止下坡滑雪。1978年他把这些告诉了他的上司、副董事长杰克·帕克和总裁雷格·格斯,告诉他们“他该退休了”,他不能按原来那样的步调再干下去了,已经丧失了使他们飞机发动机集团的列车快速运转所必需的精力。此外,他和他的同僚合作经营了17年了,这些年来在工作中一定有不到之处,或者由于疏忽而错过良机,更换管理首脑应该是健康的,纽曼推荐勤奋、聪明,忠诚的弗雷德·麦克费作为他的接替人。麦克费多年来一直是他的左右手,这个职务交给他不会发生脱节的问题,但麦克费也快到退休年龄了。l年半后,1位名叫布瑞恩·H·罗的原航空太空工程师接任了喷气发动机业务的领导工作。

  为什么呢?每个人必须扪心自问,这两个“讨厌的外国佬”,是怎样胜过在飞机发动机集团中数千个美国人而身居要职呢?那就是他们两个人在进入工程学院之前,都同样经历过很艰苦的“学徒生涯”,他们俩都经过了艰苦磨炼,都有实际工作经验。

  在通用电气工作的最后10年中,纽曼从没有换过办公室,也没有换过家具。在他办公室后面挂着一个“生于忧患”的座右铭,下面还有四个镜框,里面镶着他感到意味深长的格言,其中一个是:

  ——林肯认为的义务:我倘若去计较并反击所有的闲言闲语,不如什么也不要干。我要尽心尽力地去干,直至终生。如结果证实我是错的,即使十个天使发誓我是正确的,也无济于事。

  另外三个小镜框分别镶的是:

  ——给我指出一个有益的失败者,我将给你也换一个。人无尽善尽美。

  ——毫无用处的人是没有的,他起码可以做坏榜样。

  ——我越努力工作,就会越走运。幸福赐于勤奋之人。

  以上这些显示着指导纽曼工作的哲学,他对每一条都坚信不疑。纽曼认为他受到过很多他不应该得到的夸奖,本来都应归于他们团队中千百人的努力,是他们完成了详细的设计,管理着生产,经历了和平和战争的考验,并且如期地制造了性能可靠和品质精良的产品。

  1958年有两个人被授予考利尔奖,纽曼是其中的一个。1970年他又被授予哥达德金质奖章。1979年获得国际盖格根海姆奖金。辛辛那提市伊汶戴尔郊区75号州际公路下来,通往发动机厂的路段被命名为纽曼路。多年来,他一直是军事工业学院的名誉教授,从1961年起,每年都给学生们讲一次话。1977年,法国总统瓦勒里·吉斯卡·德斯坦给他颁发了这个国家授予外国人的最高荣誉“国家勋位团勋章”。

  从1980年1月1日纽曼退休的这天起(杰克·帕克也是这天退休的),他合上了他32年来在通用电气公司振奋人心又令人满意的工作记录簿。

  他对这个公司别无它言,只有对这个伟大的公司立正敬礼,对给人们创造机会和令人鼓舞的领导人以最高赞赏。在他收到的奖品和送别礼品中,他最喜欢的莫过于一本正面烫着“谢谢,杰哈德·纽曼”金字,厚厚的皮面签名册了。这里面有飞机发动机集团工人和经理们一万多人的签字。

  当俄亥俄州州长宣布“纽曼日”的规定时,纽曼感到非常的荣幸。


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