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一六


  卡内基旅行归国以后,就像是重新上了发条的机械一样,发疯似地行动起来,向钢铁发起了进攻。

  不久,在联合制铁厂里,矗立起一座22.5米高的怪物,这是当时最大的熔矿炉,取了汤姆的未婚妻的名字,命名为露西炉。露西炉建造耗资巨大,超出预算2倍,投资者对此都感到提心吊胆,生怕把老本都赔进去。但是卡内基的努力让这些担心都白费了,他大刀阔斧地行动:聘请化学专家驻厂,检验买进的矿石,石灰石和焦碳的品质,使产品、零件及原料的检测系统组织化。

  在当时,从原料的购入到产品的卖出,往往处于混乱的状态,到结帐时才知道盈亏,完全没有什么科学的经营方法。卡内基大力整顿,在工厂管理方面已改变了那种不周密的管理方式,贯彻了各层次职责分明的高效率的概念,大大提高了生产力。

  但在这期间也发生了意外的事。卡内基的好友汤姆·米勒找到卡内基,拿出了一份辞职书。

  看到事情已无法挽回,卡内基不再挽留汤姆,他买下了他的股份,支付的金额比实际票价高。但对于汤姆而言,把联合制铁股票放弃,无疑已损失了数百万元,数千万元甚至现在以亿来计算了。

  在寒冷的北风吹拂下,中央公园内夜深人静,万籁俱寂。落叶四处飘飞,不久又平静了下来。

  号称当代第一饭店的纽约圣尼古拉斯大饭店,是一座刻有希腊式风格雕刻的科林斯建筑,全部由大理石建成,富丽堂皇,天花板上悬挂着意大利制的冕形灯,把殿堂照耀得灯火通明。吃过夜宵,卡内基坐在餐厅的一个角落里独自静静地看报纸,而这时在他对面的另一个角落,年龄与他差不多的乔治·普尔曼也在独自享用点心。

  当这位绅士吃完点心匆匆离去后,卡内基快步跟出门外,尾随他并且打了招呼。

  乔治·普尔曼的父亲以制造橱柜为业,住在纽约州比较偏远的乡下。普尔曼以后来到了芝加哥,从事马车木匠的工作,由于乘坐过伍德拉夫的卧铺车,对这种卧铺车发生了兴趣,不久和地方的小铁路洽谈,收取了1000元的加工费,将普通客车改为卧铺车,很得芝加哥大铁路商人的赏识。

  后来因为科罗拉多在1859年发现金矿,普尔曼就马上放下卧铺车的工作,带着铁铲等工具赶往科罗拉多。不过在那里他开的工具店比挖掘金块还要赚钱,当他存下2万块钱时又回来再向卧铺车挑战。

  这回,他依照伍德拉夫的设计,制造新式的卧铺车,他所制成的普尔曼皇宫车是一种宽阔的卧铺车,这使他获得了很大的成功。

  如今,在美国各地奔驰的卧铺车就叫做普尔曼车,联合太平洋铁路准备在圣尼古拉斯大饭店召开董事会,将决定这条横贯大陆的铁路向外订购的卧铺车,卡内基知道了这个情况之后立即在这家饭店订了一个房间,但还没来得及与艾姆兹直接交涉,又得知订单已下给了普尔曼。他提出与普尔曼联合成立普尔曼皇宫车公司。

  事实上,果然不出卡内基所料,仅仅5年以后,汤姆·斯考特便占据了联合太平洋铁路。

  汤姆·卡内基与柯尔曼的千金结婚了,卡内基将位于匹兹堡郊外霍姆坞德镇的家让给了新婚夫妇,自己和母亲搬到了纽约,订下了圣尼古拉斯大饭店套房的长期租约。由于需要乘列车频繁来往于匹兹堡和纽约之间,他的工作日渐繁忙,同时,他在爱荷华也承揽了密西西比河的造桥工程,在美国中西部各地,铁桥的订单也逐日增多。

  但是事情似乎起了什么变化。1866年12月底的一天,卡内基默默地写下了这样一个备忘录:

  “年龄33岁,年收入超过了5万元,这两年间事业发展顺利,但现在想发奋读书,计划前往牛津大学深造,也想购买伦敦报纸的股票。

  “人必须该崇拜点什么,崇拜财富是最丑陋的行为。对于我,现在继续发展事业,在一段时期内还会积累更多的财富,但这会不会让我堕落下去呢?因此,我打算在35岁以前退休,现在离退休还有2年,以后,每天至少应在工作后抽出一小时,作高效率的学习,专心致志地读书。”

  这是这个钢铁大王、大实业家的突然转变。在那个时代,5万元的年收入到现在要以亿来计算,在匹兹堡的纳税排行榜上,卡内基始终高居榜首。

  有一位伦敦工程师贝西默,在熔矿炉中,用冷风吹袭由矿石熔解的铣铁,用来除去其中的碳、矽等杂质。在1856年,他发明了制钢法。急于求功的贝西默,这时已完全忘记钢铁中还残留着磷这回事。他广为散发小册子,甚至在美国宣传这种可用来制造刀子、剃刀及手术刀等材料的钢铁新产品。

  1862年,南北战争爆发的第二年,经过多次改良后的贝西默钢铁传入了美国,被用来制造铁轨。

  汤姆·斯考特知道这回事,所以,当卡内基从欧洲旅行归国后,得意洋洋地报告贝西默钢铁将取代铸铁和铣铁时代的时候,他只微笑着,没有附和他。斯考特说:“我不仅知道贝西默的方法,而且,还请伦敦寄来新的韦伯法专利权,目前正在实验中,现在为时尚早。打前锋一定会亏的,你让别人先走,然后再伺机赶过他。”


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