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三八


  当时担任向导的年轻社员说:

  “这是位多么了不起的人哪!”

  5.可怕的是头脑罢工

  克服了工会问题的藤泽,在人事管理上也发挥了独特的手腕。

  首先是“我的记录”。

  不光是我做了什么事,留下了什么成绩的表面上的记录,他让每个人都把随时想了些什么记录下来。

  这一来,使那些不爱说话的人,或者嘴笨的人,也有了自我表现的机会。

  在这个基础上加以延伸,就形成了“专家制度”。

  这也是询问工会之后制定的,把虽然有卓越的才能和技术,但要是让他当上管理人员,反而有损他的才能的发挥的人,作为“专家”登记下来,不是作为参谋,而是把这样的人编入组织之中,也给他开辟了升为干部的道路。

  把这一制度固定化了的,就是研究所的文镇型的组织,就是研究所的独立。

  这也是藤泽“本田如果不在了该怎么办”,昼夜无休地思考的结果。

  “人类在人与人的关系的内部摩擦上,消耗80%。在研究中最可怕的,是头脑罢工。组织的任务,就在于如何减少内部摩擦上。”

  如此考虑问题的藤泽副社长,他的后一半工作,几乎都奉献给了建立组织、培养人材上了。

  昭和三十九年开始实行的干部室制度和五长制度,也是有其特点的。

  突然把各工厂的干部,全都召集到了总部的大房间。

  为此,工厂由相当于科长级的五名年轻人实行集体管理。不管你愿不愿意,也就把经营管理学会了。

  另一方面,召集到大房间来的干部们,不知所措地说:

  “让我们干什么呢?”

  对此,藤泽顶回去说:

  “从空中能找出点儿什么来,是干部的职责!”

  没多久,找出了干部间的共同话题,在这中间,进行了高层次的集体思考。然后从中酝酿出了“四常务理事制”,从此,藤泽到社里来的也少了。

  6.不要当福特

  本田常常被比作亨利·福特。

  福特也是自幼就爱淘气,不愿读书,喜欢手工。他原本就性情爽快,一心扑在工作上。

  作为汽车生产厂家,他的起点晚,但由于比赛中获胜,而抓住了发展的契机。

  他是个创新者,不知道何为“不可能”。

  “唯有‘办不到’一词,是我一次也没考虑过的。”福特说。

  本田的口头禅则是:“有什么办不到的事!”

  福特还不断地说“从实物中学习”,“不要等待,马上就干”。

  福特的这些话,也都是本田的话。

  福特捡起在比赛中摔得大破的法国造的赛车碎片,知道了这是叫做钒钢的新特殊钢,于是把它引进来,着手生产有名的T型车。

  本田到欧洲去的时候,在参观工厂时,捡回来一根十字螺钉。这是日本从来没使用过的螺钉,由于使用了这种螺钉,大幅度地提高了工作效率。

  就连很平常的轶事,他们俩都有许多共同之处。

  于是,他们都有了急剧的发展,都有了很高的名声。

  而后来,福特与本田走的却是不同的道路。

  福特去参加参议院议员的选举,想着被推戴为总统候选人。因此,他固执于T型车,耽误了新车种的开发。他和搭档们发生冲突,把伙伴们赶走,或者伙伴们离他而去。

  由于他听信了工头的,使劳资关系复杂化,实行了近于恐怖的人事制度……

  本田自己警惕,藤泽也担心的,就是本田会不会重演亨利·福特晚年的那套搞法呢?

  本田信赖藤泽,他主动地放弃了掌权掌到最后。而藤泽呢,他在组织方面,为本田公司的现代化而尽了全力。


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