中苏关系内幕纪实(90)_彼得·琼斯

九〇

　　§中苏经济关系

　　（1982年～1984年）

　　1983年3月10日，中苏两国外贸部副部长于莫斯科签订了1983年贸易支付协定，根据这个协定，两国之间的贸易额期望从1982年的三亿美元增加到八亿美元。在这项协定中，中国将出口肉产品、茶叶、食用油、纺织品和矿产品，而进口机器、卡车、有色金属、化肥和木材等。

　　1982年10月在哈巴罗夫斯克（位于苏联远东地区）谈判之后，于1983年4月10日签订了两项地方贸易——中国黑龙江省和苏联远东、中国内蒙古和西伯利亚——的协定，在这两项协定中，中国将用食用油、猪肉、谷物、纺织品来换取木材、水泥、玻璃和消费品。1966年，由于付款上的争端，中苏双方停止了边境贸易，并于1969年正式中止。1983年6月5日，中国方面的资料指出，中苏同意从1983年7月1日起在新缰自治区边境上开设两个边境贸易站，以促进两国之间的贸易交换。

　　由于两国关系正常化的谈判没有取得进展，从而拖延了边境贸易渡口的开设，直到1983年11月16日，作为苏联的第一批卡车才被送达中国边境的新疆省Korgas镇。当天，新华社报道说，新疆南部的城镇图噜噶尔特也将开放。

　　1984年2月10日，中苏贸易部副部长于北京签订了1984年贸易和技术协定，根据这个协定，两国之间的贸易值预期将从八亿美元增加到十二亿美元。

　　有报道说，中国正在谋求增加进口苏联技术，这种作法部分是为了更换五十年代在苏联帮助下建成的工业厂矿的旧设备，部分是为了使外来技术资源多样化，避免依赖于一个国家。1984年4月12日，方毅（科学技术委员会主任）在访日时说，苏联主动提出“无条件地”向中国出售核反应堆。就其他方面的发展来说，1984年3月20日，一艘苏联客船自六十年代以来第一次在上海停泊；与此同时，苏联二十年来第一次参加了1984年初中国举行的医疗设备展览会。

　　1984年4月20日，中国铁道部发言人说，中国计划在黑龙江省和内蒙古扩大与苏联的铁运联系。

　　§1984年9月以后中苏两国关系的改善——苏联部长会议副主席访问北京与贸易合作协定的签订

　　（1984年12月）在1984年7月至8月间，中国官方人士有好几次指责苏联领导加强其反华倾向。然而，由于安德烈·葛罗米柯与中国对应职务者之间在纽约的会晤，中苏关系进入了一个新的稳定的发展阶段。这种改善关系的动力在以后的几个月里被保持了下来，这使苏联部长会议副主席阿尔希波夫原来推迟的对北京的访问能够于1984年12月得以恢复。

　　1984年9月21日22日，在纽约联合国会议上，葛罗米柯和吴学谦之间的会谈，是自1969年9月份以来中苏双方之间所进行的最高级接触。会谈被双方说成是坦率的和有益的。随后，苏联政府在中华人民共和国建立二十五周年之际，向中国领导发出了一份相对热烈的贺电。在10月后半个月，苏联副外长列昂尼德·伊里切夫来北京同中国领导人会谈。尽管双方在三个关键问题（苏联屯兵于中国边境、苏联入侵阿富汗、苏联支持越南干涉柬埔寨）上仍有严重的分歧，但是中国方面还是于11月初宣布，阿尔希波夫将于年底访问中国。

　　1984年12月21日，伊万·阿尔希波夫抵达北京，成为1969年以来苏联最高级别领导人的访华。在他停留期间，他会晤了中国总理赵紫阳，最后，12月28日，阿尔希波夫与其中国对应职务的姚依林签订了三项协定：（1）经济和技术合作协定；（2）科学技术合作协定；（3）建立中苏促进贸易、科学技术合作委员会的协定。据官方报道，在阿尔希波夫访问期间，双方还同意两国的贸易额于1985年增加到价值大约十八亿美元，双方并且谋求缔结一项1986—1990年这一时期的长期贸易协定。

　　阿尔希波夫访问北京的结果表明，中苏关系正常化发展到了比1969年边界冲突以来任何时候都要更大的程度。与此同时，好象还没有出现完全恢复到五十年代初友好与合作阶段的前景。甚至在阿尔希波夫访问期间，新华通讯社的一篇评论就显示出了中苏关系的潜在紧张状态。这篇评论不仅详述了当前苏联和其他经互会国家所面临的经济问题，而且还透露出中国最近在与苏联边界连接的地区加强了军事防御。这就是说，中苏这两个亚洲大国之间潜在的地缘政治上的敌对和相互猜疑，是因历史因素和领土因素造成的，而不是由意识形态解释方面的分歧造成的，因此，中苏两国之间潜在的地缘政治上的敌对和互相猜疑，决不会因为上述三项贸易合作协定的签订而消失。

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