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| 三八二 |
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▼轮渡上的救生带 为着有了民惠轮这件事，报上又在讨论着救生问题。我连带地想到渡轮上的救生带的设备，就是聋子的耳朵，摆样而已。有几次大水渡江，客载得很多，我过敏地感到危险，曾伸手去掏舱棚底下预备着的救生带，谁知这些带子被木板格子关着，木板钉得牢牢的，休想移动分毫。我就想到，万一有什么危险，事出匆促，是没有人可以利用带子的。加之这救生带是如何用法，也不见任何轮船上有办法写出张贴告诉乘客，便是能把救生工具拿在手上，那考虑的时间很短，恐怕效用也少。至于救生工具够不够乘客之用，还是另一问题（似乎不能每艘渡轮都有）。 防护工具，都是闲时办着急时用的。在此大家讨论救生问题的时候，轮渡上的安全，似乎也当加以注意。像把救生带牢牢钉在门格子的办法，尤其应该立刻加以改善。 按：民惠轮，为航行四川境内长江上游的轮船之一，于1944年3月下旬在重庆附近的小南海失事沉没，乘客溺毙多人。 ※1944年4月10日 |
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