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九〇 |
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“太有趣了。”我回答说。 “我相信。先生正在读先生自己写的书呢。” “我的书?” 的确,我手里拿的是那本《海底探秘》。我还真没想到呢。我合上书本,又踱起步来。这时,尼德和康塞尔站起来想退出去。 “留下来吧,我的朋友,”我挽留他们说,“我们一起待到走出这条死胡同吧。” “如果先生愿意的话。”康塞尔回答说。 可是几个小时过去了。我不停地观察着挂在船壁上的仪器。压力表指出鹦鹉螺号还停留在三百米的深度,罗盘总是指向南,记速器记录的速度是每小时二十海浬,在如此狭窄的空间里,这个速度真是太快了。而且尼摩船长也知道他并不能太着急,可是在目前的情况下,几分钟就像几个世纪。 八点二十五分,第二次撞击出现了。这回是在后部。我的脸色骤然苍白,我的同伴走近我。我抓住康塞尔的手,我们用眼光互相交流,这比用言语来表达我们的想法更直接。 这时,船长走进客厅,我向他走过去。 “南面的路被堵住了?”我问。 “是的,先生。冰山翻倒时堵住了所有的出口。” “我们被围困了?” “是的。” §第十六章 缺氧 就这样,在鹦鹉螺号的上方、下方,都是无法穿透的冰墙。我们成了大浮冰的囚徒了!加拿大人用他粗大的拳头捶打着桌子,康塞尔一声不吭。我盯着尼摩船长,他脸上又恢复了平常的冷漠神情。他交叉双臂,思索着。鹦鹉螺号再也动弹不了了。 终于,船长发话了。 “先生们,”他语气平静地说,“在我们这种情况下,有两条死路。” 这个不可理喻的人物好像是一个在给学生做论证的数学老师。 “第一,”他接着说,“是被压死。第二,是窒息而死。我还没说到有饿死的可能性,因为鹦鹉螺号船上的食物储备肯定坚持得比我们还久。那让我们考虑一下被压死和窒息而死的可能性吧。” “对于窒息,船长,”我回答,“是不足为患的,因为我们的储气罐储备是满的。” “说得对,”尼摩船长说,“可它只能提供两天的空气。而且我们目前已经潜入水中三十六小时了,鹦鹉螺号船上的混浊空气已经需要更换了。在四十八小时以后,我们的储气就会耗光。” “那好!船长,我们一定要在四十八小时前脱身。” “我们至少会试一试凿穿包围着我们的冰墙的。” “凿哪一边?”我问。 “探测器会告诉我们的。我将让鹦鹉螺号停在下面的冰层上,我的人穿上潜水服,就可以打穿冰山上最薄的冰壁。” “我们可以打开客厅的嵌板吗?” “没什么大不了的。我们再也不走了。” 尼摩船长出去了。过了一会儿,一阵笛声传来,我知道储水器正在充水。鹦鹉螺号慢慢地往下沉,最后在三百五十米深度的一块冰面上停下来,这是下层冰层沉在水中的深度。 “我的朋友们,”我说,“情况严峻,但我相信你们能拿出你们的勇气和力量来。” “先生,”加拿大人回答我说,“在这种时候,我是不会指责为难您,惹您烦的。我时刻准备着为大家的脱险贡献一切。” “好,尼德。”我握着加拿大人的手说。 “我补充一句,”他接着说,“我拿铁镐就像拿鱼叉一样得心应手,如果我对船长有用的话,他可以吩咐我干活。” “他是不会拒绝您的帮助的。请这边来,尼德。” 我领着加拿大人来到鹦鹉螺号船员正在穿潜水服的房间里。我向船长转达了尼德的提议,船长马上就接受了。于是加拿大人穿上海底工作服,一会儿就和他的工作同伴一样准备妥当了。他们每个人背上背着一个充满着大量纯净空气的卢卡罗尔空气箱。鹦鹉螺号船上的储气罐已经抽出了不少空气,但这是必要的。至于兰可夫灯,在这片灯光通明的水中是无一用处的。 当尼德穿备完毕后,我就回到客厅里。玻璃窗打开着,我站在康塞尔旁边,观察着支撑着鹦鹉螺号的四周的冰层。 几分钟后,我们看到了大约有十二个船组人员走到了冰层上,其中有尼德·兰,他身材高大,容易辨认出来。尼摩船长也跟他们在一起。 在凿墙之前,为了保证工作方向的正确性,尼摩船长让人做了一些探测。船员把长长的探测针钉进每侧的冰壁中,但钉到十五米处,探测针还是受到厚厚的冰墙的阻挡。开凿上面的天花板是没用的,因为大浮冰本身的高度就超过四百米。于是尼摩船长探测了脚下的冰层。结果是在那里,有十米的冰层把我们和水隔开了。这片冰地的厚度就是这样。从这以后,我们就要凿开一块与鹦鹉螺号从浮标线处算的面积一样大的冰块。也就是要挖出约六千五百立方米的冰,才能凿开一个我们能由此下沉到冰田下面的水中的大洞。 工作立即开始,并以一种不知疲倦的乐观精神进行着。但我们不能在鹦鹉螺号的周围挖掘,这可能会带来很大的困难,于是尼摩船长让人在距船左舷后部八米处画了一个大圆圈。然后,他的人就同时在这个圆圈里的几个点上挖掘。一会儿,铁镐就开始猛烈地敲击着这块坚硬的物质,一些大碎冰从大冰块上被挖了出来。由于特殊的重力作用,这些比水轻的冰块,浮到了隧道的顶部去。 于是下方的厚度在变薄,而上方的厚度不断加厚。这无关紧要,只要下面的冰壁随着上面的冰壁变厚而减薄同样的厚度就行,经过了两个小时的奋战,尼德·兰精疲力尽地回来。他的同伴由新的工作人员换下来,我和康塞尔也加入了新的工作人员行列。这回是鹦鹉螺号的船副指挥我们。 |
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