昂梯菲尔奇遇记(62)_凡尔纳

六十二

　　第十四章又得到了一个签有双K的文件

　　昂梯菲尔师傅和他的4位伙伴——其中包括勃·奥马尔，奔赴挪威西部的重要港口之一，卑耳根。

　　决心一下，便立即付诸行动。因为萨伍克，已经抢先4至5天，1小时也不能再耽搁了。爱丁堡天文馆顶上每到中午就跌落下来的圆球还未落下，有轨电车便把我们那5位先生送到了利思，希望在那儿找到一艘即将开航的轮船。卑耳根是到达斯匹次卑耳根群岛航线上的第一站。

　　从爱丁堡到卑耳根港约4百海里。从该港将易于迅速到达挪威最北的港口——哈默费斯。这段航程，在好季节，乘轮船旅游可一直到达北角（在挪威北部马格吕岛北端）。

　　从卑耳根到哈默费斯特不会超过8百海里，从哈默费斯特到斯匹次卑耳根群岛的最南端，大约有6百海里。要跨过这最后阶段，必须租一艘能在大海上航行的船。

　　仍然存在钱的问题。这第3次探宝旅行肯定花钱不少，特别是在哈默费斯特和斯匹次卑耳根之间这段航程，因为得租一只较大的船。从圣马洛出发以来，已经破费不少，吉尔达、特雷哥曼的钱全已所剩无几了。幸亏银行家签字就等于黄金。在欧洲任何一家银行都可伸手取钱，赞布哥就属于这类财运亨通的人。他把贷款提供给共同遗产继承人使用。过后，妻兄和内弟再算帐。财宝有也罢，没有也罢，那颗钻石总可以用来清帐的。

　　因此，在离开爱丁堡之前，银行家拜访了苏格兰银行。他受到了热情的接待，收获不小。有钱压舱，我们的旅行家可以奔赴海角天涯，谁知他们能否一路顺风，诸事如意呢！

　　利思到福思湾仅1.5海里，在那儿总有许多船只。能不能碰上一艘去挪威海岸的轮船在准备启航呢？

　　这回皮埃尔似乎很走运，有一艘船。即使那船当天不开，隔一天也会扬帆出海的。它是一条商船，“维肯”号，它要去卑耳根，价钱公道，但在那儿要停36小时。等船期间，朱埃勒的叔叔急不可耐，牙咬得咯咯响。他甚至不允许吉尔达和朱埃勒上爱丁堡街上去逛一逛——我们的驳船长尽管被亿万财富勾起了兴味，他对此仍懊丧不已。

　　7月7日清晨，“维肯”号终于从船台开出，带走了昂梯菲尔师傅一行，其中有一位，船一开动就摔倒了——大家猜得出是哪一位吧！船一加速，便开出了港湾1海里。

　　总之，两天来，航行一直很好，轮船已经越过挪威高地，将近下午3点钟的时候，开进卑耳根港口。

　　在离开爱丁堡前，朱埃勒搞到了一个六分仪，一个计时器，一本气象知识，用来代替在马永巴水域“波塔莱格雷”号沉没时丢失的书和仪表。

　　显然，如果在利思能够租到一艘去斯匹次卑耳根群岛的船，便可以赢得时间；但是，良机并未到来。

　　此外，昂梯菲尔师傅一想到萨伍克就无比烦恼，他的耐心在此港不会受到什么考验。北角的邮船隔一天就启航。然而，这36小时对昂梯菲尔和赞布哥来说，简直度日如年啊！他们俩都不同意离开斯堪的纳维亚旅馆。因为，天在下雨，好像在卑耳根一样，这3天阴雨连绵。卑耳根周围群山环抱，城市宛如一个大盆的盆底。居民就在盆底生活。

　　下雨并无妨驳船长和朱埃勒利用闲暇时间到城里去逛逛，昂梯菲尔师傅发烧已经全好了，也没有强迫他俩待在身旁的理由。何必呢？这倒霉的协奏曲加进了萨伍克这个坏蛋，无奈，他已抢先了，本来两个继承人就可解决的问题。

　　没有能饱览壮观的爱丁堡风光，只好在卑耳根大街漫步来补偿了。卑耳根也是东欧国家政治商业联盟（该组织存在于12～14世纪）的重要城市之一，她令人神往，并不亚于一个大渔市。的确，吉尔达还从未观赏过如此多的鲱鱼，在罗弗敦群岛捕的鳕鱼大堆大堆地放着，鲑鱼也堆积如山，这些鱼类在挪威销售量是相当大的。这里，遍地都是鱼腥味，在停靠着成百条小船的码头附近，在漂着白烟的高房四周，在琳琅满目的古玩店，在白熊、黑熊皮货店，甚至在博物馆，也四处飘腥，一直飘到挪威山谷两侧的别墅。一个狭窄的小岛将山谷和一个大淡水湖分开，四周环抱有如画的农村村舍。

　　总之，吉尔达和朱埃勒把城市及其四郊逛了个够。7月11日清晨，邮船便停在卑耳根了。10点钟，船又满载着旅客启航了，北角天际午夜的太阳，大家都想借此机会观赏一下。

　　昂梯菲尔师傅，赞布哥以及勃·奥马尔对这一切都无动于衷，公证人躺在舱室小床上，就像掏光了五脏的鳕鱼似的。

　　真是一次惬意的航行。“维肯”号沿着挪威海岸前进，旁边是深谷，闪光的冰川，有些冰几乎与海面平行。远处的山峰高耸入云，隐没在缥绕的雾气之中。

　　邮船的停泊是好奇的旅游者渴望一游的地方，可却使昂梯菲尔师傅大为恼火。想到萨伍克大概已经抢先好几天，他一看见要停泊就气不打一处来。邮船船长威胁他，如果他继续扰乱船上的安宁，就要他即刻下船，圣马洛人这才结束了咒骂。

　　因此，昂梯菲尔无可奈何，“维肯”在圣奥拉弗的古城特隆赫姆停泊下来。该城不如卑耳根那么壮观，却比卑耳根更有趣味。

　　昂梯菲尔和赞布哥拒绝下船，这已习以为常了。至于吉尔达和朱埃勒则利用空暇去城里游逛去了。

　　在特隆赫姆（挪威中部的要港，在西海岸特隆赫姆峡湾东南岸），旅游者在某种程度上可一饱眼福，但是道路像用碎瓶子铺的似的，到处露出尖石子，脚下苦头吃足。

　　“这地方鞋匠大概很快发财。”驳船长十分认真地说。他试图不磨损鞋底，简直枉费心机。

　　这两位朋友在大教堂的穹窿下才找到一块可落足的土地。瑞典国王斯德哥尔摩加冕之后，便来到特隆赫姆，在这个教堂里进行挪威国王的加冕礼（奥斯卡尔一世（1799-1859）曾任瑞典和挪威国王）。朱埃勒发现这座罗马——峨特式的建筑，它可真有历史价值，值得好好修缮一下。

　　吉尔达·特雷哥曼和朱埃勒认真地参观了大教堂及其周围的墓地。接着两人便沿宽阔的尼德河走去，水位随着潮涨和潮落而起伏变化。河水从城市流过，两岸是长长的木栅，充当码头。在渔市，不用说，可以闻到强烈的咸鱼味，在此决不亚于阜耳根。两人又穿过菜市，蔬菜几乎全是由英国运来的。最后，他们到了尼德河对岸，一直漫步到郊外，那儿耸立着一个古老的教堂。闲逛之后，吉尔达和朱埃勒回到船上已疲惫不堪。当晚，朱埃勒给圣马洛的爱诺卡特寄出了一封信，驳船长用他那只粗大的手，在信末尾以粗粗的字体附带写了几句。

　　第二天，天蒙蒙亮，“维肯”号便启航了，又增加了几位新旅客。轮船向高纬度地带开去。总是没完没了的停泊，昂梯菲尔师傅为此不断地咒骂！到达北极圈时，人们在甲板上拉了一条象征线，他拒不从上边跳过去；吉尔达则乐哈哈地按传统办事。轮船向北驶去，绕过著名的迈斯特格，那儿激浪滚滚，波涛澎湃。然后，便到了罗弗敦群岛，挪威渔民经常光顾这个显现在西方的群岛。17日，“维肯”号抛锚于特罗姆瑟港。

　　在航行中，一天24小时有16小时在落雨，这里说的只是个时间数字，“下雨”这个动词远不能描绘出那倾盆大雨的情景。不管怎么说，那瀑布似的雨水可没有叫我们的旅客扫兴。它表明气温还在相当高度。然而，对于要去纬线77度地带的人来说，最可怕的是北极的寒流弊然而来，那样，就很难，甚至说不可能到达匹次单耳根了。在7月这个季节，这一带海域航行已经过晚了。一股风吹来，大海就会结冰。一旦发生意外，昂梯菲尔师傅就得停在哈默费斯特，一直要停到第一批冰块向南移去。那么，乘坐一只渔船对付得了吗？是否太谨慎了？因此，这是件麻烦事，朱埃勒为此十分担心。

　　一天，吉尔达问道：“要是大海一下子结了冰？……”

　　“如果大海结冰了，我叔叔就会在北角过冬，等候下一个季节。”

　　“唉，孩子，可我们也不能放弃那亿万法郎呀！……”驳船长反驳道。

　　朗斯河上的老水手是“不见棺材不掉泪”！有什么法子呢！马永巴的钻石把他的头脑占领了！

　　然而，在饱受卢安戈的烈日暴晒之后，又来北部挪威的北冰洋上挨冻，可真够受的！……那个鬼总督真会恶作剧！……他干嘛要把财宝藏在这样的鬼地方呢？

　　“维肯”号在特罗姆瑟仅仅停泊几个小时，在那儿，旅客们第一次接触拉普兰土著人（拉普兰人在靠近北极地带）。7月21日清晨，轮船进入了哈墨费斯特狭窄的山谷。

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