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一八 |
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一阵欢呼声似乎掀开了怀仁堂的铁皮屋顶,座位上不少白发老人也像孩子似地拍起巴掌。 南苑机场上,集中了来自五湖四海的飞行员和来自五湖四海的飞机。 飞机不仅旧而且杂,有P—51战斗机,有蚊式轰炸机,有C—46运输机,还有几架老牛破车式的教练机,这些飞机,除了起义的外,几乎全是国民党遗弃的趴窝飞机,只能算是一堆零件,能展翅的早飞走了。 飞行员呢,也是各有各的传奇故事,有起义的,有被派到新疆去学飞行的教练,还有老航校培养的第一代飞行员。 临时凑起来的飞机和临时凑起来的人员开始了受阅前的编队飞行。 领队邢海帆提出,机种复杂姑且不说,飞机又破又旧,人员彼此陌生,心里实在没底,能否在天安门试一下。 那时,北平刚刚和平解放,局势还不稳定,中国版图上还有一大片掌握在国民党手中。解放军炮兵在城外训练,都要在《人民日报》上登个广告,安民告示一下。如果飞机横穿市区,更不是儿戏。 周恩来,这位开国大典筹委会主任连夜请示了毛泽东。毛泽东指示:可以。 从天安门试飞回来,华北军区航空处江油处长打电话给邢海帆:“周副主席把你们参加开国受阅的消息告诉了政协代表,全场掌声特别热烈。” 邢海帆握着电话机的手微微颤抖着,没有说话。 1949年5月4日,国民党空军的6架飞机轰炸了南苑机场,8月15日人民解放军组建了第一支飞行队,从9月5日起,战斗飞行队首先在北平执行防空任务,同时必要时协助陆军部队解放长山列岛。 从此,南苑机场每天都有4架随时准备腾空的战鹰,天一亮就处于临战状态,直到日落。机场工作人员来回走动全是一路小跑。就是睡觉,飞行员的靴尖也是朝着停机坪。 每天,与东方天际的鱼肚白一同出现的是一片轰隆隆的沉雷声,寂寞的南苑机场落下一起喧闹。发动机试车的声音在宁静的早晨一传几十里,北平的老百姓一传十、十传百,越传越神,最后竟成了南苑机场卧着几百架飞机呢,飞行员们听后笑笑,并没谁去认真辟谣。 似乎这样更好,让敌人害怕去吧。 也奇怪,自从国民党空军从青岛起飞轰炸了南苑机场后,再也没有来过,再也没有"公鸡母鸡"在北平上空下过蛋。 外电报道,中共空军出动了以野马式战斗机为主的36架飞机参加大典。 大典前的常乾坤十分为难,当时我们的飞机太少,在天上飞忽啦一下子就全没了,又不可能像坦克那样来些慢动作,群众不满意怎么办?执行战备任务的飞机不能再挪动了,那么,再从什么地方搞几架战斗机呢? “叮呤呤!”常乾坤接过电话。 唐延杰在电话中说,聂司令员讲指挥部希望你们飞机再飞一次,怎么样? 空中阅兵方案送到了苏联顾问手中,这位苏联派来的空军顾问是一个中将,他曾参与了中苏民航第一条航线的开辟工作。他看了方案后,连说不行,飞第二次出了事怎么办? 常乾坤、江油坚持再飞一次的方案。 苏联顾问的意见是对的,飞第二次实在是外行人的意见,太冒险了! 然而,我们的飞行员做到了。 9架P—51野马式战斗机飞过之后,绕一个圈再续上慢腾腾的运输机,第二次通过天安门。 这无疑给自己增加了难度。 邢海帆同战友们彻夜不眠地研究着方案,这是新中国第一次受阅,就是旧中国也没有搞过。更何况五花八门的飞机,各有各的高度,各有各的速度。野马式的P—51翅膀一甩,就窜出400多公里了,而最慢的运输机,才爬行几十公里。就是同一型号的飞机,速度也因零件拆换而不同。除了速度,高度也是一大难关,必须精确计算高度,谁在第一层,谁在第二层,差之毫厘将会失之千里。 空军参加检阅的计划图交到大会筹委会了。四种飞机三个高度,通过检阅的时间精确到秒。航图规定所有的飞机在通县双桥铁塔尖会合,分出高度,编好队形,再飞向天安门。 40年后,《当代中国·空军卷》专门撰定开国大典的空军这一章的陆文至大校坦率地说,开国大典的空中阅兵是个奇迹。别说当时,就是现在也做不到。建国35周年阅兵时,提前一年通知了空军。而那时,只有一个月的提前量。 他们出色地完成了任务。 由于几架P—51战斗机飞了两次,17架飞机就成了26架。 4时35分,开国大典阅兵式的分列式开始,17架飞机分成6个分队,在空中队长邢海帆的号令下,各分队保持规定的高度差、速度和时间,由东向西依次进入航线。 接近东单时,从空中可见地面上的人流和红起,再往前是解放军的坦克部队,铁流滚滚,浩荡前进。 人民解放军的空中机群轰鸣着通过天安门广场,接受党和国家领导人的检阅。30万群众的欢呼声和飞机马达轰鸣声汇合在一起,响彻古都北京,广场上成了欢呼沸腾的海洋。 “我们的飞机编队飞过来了!” 人们凝目向蓝天眺望。只见排列成"人"字型的战斗机、轰炸机、运输机、教练机的机群,在震耳欲聋的引擎声伴随下,展翅出现在天安门广场的上空。 让飞机和坦克同时出现在阅兵场上,是苏联顾问的主意,这是显示人民解放军强大军威的最佳时机。苏联的红场阅兵就是这样的。苏联军事顾问站在观礼台上,不住地点头。 此刻,站在天安门城楼上的毛泽东主席,缓缓抬起右臂,将手掌搭在了前额上,凝目仰视着天空。周恩来用手指着空中,同毛泽东主席谈笑着。 当17架银白色机翼上染有鲜红“八一”军徽的机群起缓地掠过毛泽东主席的头顶时,他笑了,红润的双颊透出一股令人钦佩的刚毅。 共和国的武装编制中,应该有能展翅跃上云霄的兵种。 在场的外国记者惊呼:中共一夜之间有了自己的空军。 邢海帆第一个驾机通过天安门,他似乎什么也没有想,又似乎想了很多很多。 在这支精干的飞行队中,还有一个被周恩来称作国民党空军旗义的带头人——刘善本将军。自他起义后,国民党空军又先后有43架飞机、100余人投入人民的怀抱。单是刘善本原来所在的大队,7年间就有十几人驾机起义。 就在前几天的9月24日,毛泽东主席宴请傅作义、刘善本和海军的邓兆祥等国民党起义人员时说:“由于国民党军队中一部分爱国军人举行起义,不但加速了国民党残余军事力量的瓦解,而且使我们有了迅速增强的空军和海军。” |
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