血火海洋(34)_郭富文

三四

　　第八章舰船，人类征服大海的工具

　　当我们驾驶着战舰驰骋在大海上的时候，当我们的核潜艇从水下发射的导弹准确地飞向目标的那一瞬间，你也许想象不到，伟大的先民们为征服大海，都进行了怎样的大胆尝试。

　　究竟是从什么时候开始，又是谁使用何种工具最先跨越海洋的？现在仍没有一个确切的答案。但是，我们的华夏民族先于航海、长于航海，早已被世人所公认。从独木舟到木板船，人类的航海第一次产生了质的飞跃，黄河、长江的古老文明也随着木板船在大海上漂流，并遗落在南太平洋的岛屿上、美洲大陆的森林中。

　　“舟师”的问世，使平静的大洋上闪现着刀光剑影，并一直持续了数千年。这也许并不是第一个驾独木舟下海的原始人的初衷，但正是这些历史的演进，构成了一部人类征服海洋与争霸海洋的史诗。

　　1. 制造独木舟的灵感来源于落叶。洪水泛滥与古人抱着葫芦过河。浮筏的出现揭开了人类水上航行的帷幕，随波逐流成就了先民们的航海梦幻。

　　人类的起源与洪水联系在一起，无论是西方的《圣经》或东方的《易经》都有记载，从远古流传至今的神话更是把这一过程描绘得活灵活现。

　　那时候，古人类大多生活在深山里，因为山中有野果可以充饥，山中有树木便于遮蔽，山洞能够御寒，山泉可以解渴。但是，当山洪暴发时，来不及逃避的原始人则被洪水卷入其中，大多溺死，这大概就是人们一直恐惧洪水的原因。但洪水之中，也有幸存者。古籍《淮南子》中记载：“见窍木浮而知为舟。”大水冲倒了一些树木，特别是一些干枯的树枝，它们在水中漂浮着，原始人爬上树枝，划水逃生，有的原始人则被大水带到了远方的平原。

　　最早来到平原的人对这个陌生的地方很不习惯，大地无遮无挡。为了生存下来，他们就在河边安了家，因为河边取水方便。天长日久，他们发现河的对岸也住有人家，在傍晚有炊烟升起，这让原始人兴奋不已。为了取到对方的火种，他们就必须到对岸去，但滔滔的河水却无情地把他们隔绝在大河两岸。

　　原始人没有灰心，他一天一天地坐在河边，对着河水发呆。“古者观落叶以为舟。”原始人望着大河中漂浮着的落叶，便幻想着能有一片巨大的树叶把他载到河的对岸去，但这毕竟不会成为现实。

　　也许原始人最初是把芦苇捆在一起抱着渡河的，但没有成功。多次的失败，迫使他们找到浮力更大的东西，这便出现的了《易经》上讲的“包荒冯河”的卦辞。“包”是“匏”的假借字，就是葫芦；“荒”是空虚的意思；“冯”即单身泅渡。把这句话联系起来就是：抱着空心的葫芦游水渡河去。那时，河边生长着一些成熟的葫芦，浮力很大，原始人就把葫芦用绳子拴起来，系在腰间，增加浮力，解放出双手，以提高划行的速度。河对岸部落的人见此情景，无不拍手称快。他们热情接待了来自对岸的造访者，给了他火种和烧肉，并把他送到河边，看着他泅到河的对岸。

　　若干年后，原始人学会了使用石器，并炼出了铁，制造出了简单的工具，还用牛羊之类的牲畜皮革制成皮囊，来代替不太灵便的葫芦。羊皮囊的制作一直延续至今，在黄河中游的山西、内蒙，依然能够看到用羊皮囊和羊皮筏子渡河的情景。由几个羊皮囊连结在一起做成的羊皮筏子，其浮力增加，载重量很大，不仅满足了大河两岸人们之间的交往，还促进了两岸的贸易发展。这时候，生活在山中的原始人纷纷走出深山，来到大河流域的平原生活，垦殖土地，饲养牲畜，建立了一个又一个相对独立的原始部落。

　　为使部落间的交往更加便捷、安全，人们便产生了制造独木舟的想法。其实，这个想法的产生不是凭空而来的。在森林中，有一些干枯的古树干，在遭到雷击后往往被烧掉一部分，特别是中间的朽木，燃烧后形成了舟的雏形，很适合航渡，先人们便“刳木为舟、剡木为楫，以济不通，致远以利天下”。据史书记载，独木舟的产生距今已有七八千年的历史。“刳木为舟”的方法虽然原始，但极为有趣。先民们先用石器砍伐一段适合做独木舟的树干，用火烧掉中间的部分，然后用石斧一点一点地砍凿。经过反复砍凿、修整，第一个手工独木舟就造出来了。

　　独木舟被称为现代船的鼻祖，是因为它具备了航行的条件，其浮力和载重量都明显增加，人又能操纵自如。独木舟并非我国独有，在世界各地均有发现，这种造船方法一直延续至今。

　　我国已知的龙山文化的发源地——山东省章丘县龙山镇大汶口是新石器时代的文化遗址，这里发现有石斧、石锛，精美的黑陶、彩陶，也有原始的独木舟的痕迹。这里的人们在六七千年前就喜欢乘舟弄潮，富于冒险航行的精神。他们乘筏驾舟，带着自己的文化，渡渤海，沿黄海北岸，到朝鲜半岛南端，然后借左旋环流，航行到日本北部的初云地区。在我国的福建、台湾地区，也留有龙山文化的踪迹，甚至在太平洋彼岸的南美洲、太平洋中部的岛屿上，都留有远古先人们带去的华夏文明。

　　我们无法判定先人们乘木筏或独木舟远洋是出于什么目的，但这毕竟是事实。龙山的先人们是趁北太平洋暖流向东漂航。这条海流在北纬40度，长年西风东流、顺风顺浪，流速每日可达20～25海里，一直可以漂到北美洲的西岸。这条航线已被理论证实。

　　几乎与此同时，我国东南沿海及岭南地区的先民们，则顺着另外两条海流向东南漂流越过太平洋。一条是北西洋暖流，它位于北纬30度以北的西风带，长年向东流，流速12海里。这条航线的起点正是钱塘江口附近的河姆渡，中途通过夏威夷群岛北端，而后直对拉丁美洲墨西哥北部的瓜达卢佩岛附近。另一条航线又称赤道逆流，它位于赤道北端3～10度之间，长年向东流。它在东经180度处与南赤道洋流相遇后分作两股，一股向东，另一股形成东澳大利亚洋流，又转向东，成为新西兰洋流，再合于西洋的西风漂流，一直向东，流到南美的秘鲁。

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