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三五 |
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针对国民党补给方式的变化,解放军前线部队响应研究了对策。由于金门斗争牵涉到复杂的国际问题,军事行动必须服从政治斗争和外交斗争的需要,9月24日中央军委又向前线部队重申了“以炮击为主,海军空军在确实不误击美舰美机和有把握胜利的原则下相机作战”的方针。当时,由于台风,海面涌大浪高,解放军海军快艇的吨位一般都只有几十吨,这类小艇出海已很困难,因此封锁任务主要由炮兵和空军担负。炮兵根据新的敌情研究了打击国民党的水陆输送车并封锁空投场的新战法;空军则寻找时机,在确保不同美机交战的情况下打击国民党军的运输机。 解放军炮兵为了有效地打击水陆输送车,将部分远射程的火炮和海岸炮前推,增大火力控制范围,迫使国民党军的运输舰在更远的海面停泊,使水陆输送车因增大航程更易遭受打击,同时,迫其在距岸更远的海中下水,在海浪中也容易发生沉没事故。此外,解放军炮兵经周密计算,在料罗湾各主要航道上及沿岸便于水陆输送车着陆的滩头,事先计划移动拦阻射击弹幕和不动拦阻射击火墙,一旦发现水陆输送车或小型登陆艇上岸,马上呼唤火力实施较准确的射击。开始,国民党军的水陆输送车由舰上泛水后,分波次成一列横队抢滩上陆,这样在解放军的炮火打击下每次都有几个目标被毁伤。 另外,有的水陆输送车还在海中翻沉。如一辆满载新闻记者的输送车沉没,当场就淹死记者6人(其中有南朝鲜记者1人,日本记者1人),一时在台湾和国外新闻界引起了轰动,同时也更增加国民党的恐慌情绪。 国民党军在其水陆输送车连遭打击的情况下,又不得不改变抢滩上岸的方法,其运输舰在距金门更远的海面放下减少装载量的水陆输送车(这样航渡时可安全些),然后由输送车在多方向以单个不规律的跃进方式上岸。这种运输方式确实可以大大减少遭受炮击的危险,可是运输量同样也大为减少。 由于海上运输量远不能满足金门守军的需要,台湾当局又只得加紧空投运输。自从9月3日金门机场在解放军的炮火打击下起降中断后,国民党空军就一直利用视度较差的天候(黄昏、拂晓或夜间)对金门进行低空空投。解放军炮兵和空军针对这一情况,反复研究了打击运输机和空投场的办法。解放军炮兵以加农炮和中口径高射炮在前沿配置,对金门岛上各空投场构成空中火网,国民党空军的运输机一临空,马上以浓密的炮火射击,使其无法空投或升高盲目空投。 敌机逃走后,炮火马上转移打击空投场和着陆物资,杀伤地面人员。针对国民党空军夜间空投的情况,解放军在前沿岛屿和突出部也模拟国民党军的炮光信号,诱使其运输机误投。这样,从9月23日至29日,解放军炮兵不仅击落国民党军运输机1架,击伤2架,而且使国民党空军的运输机投下的物资损失甚多,有许多还投到解放军阵地上来。台湾当局的空投计划没有一天能够如数完成。金门国民党军一天中最多只能得到100余吨空投物资,杯水车薪,无济于事。 随着金门守军遭封锁后处境日益恶化,美蒋之间的矛盾也日益激化了,已经公开表现出美国企图在金、马脱身,而蒋介石坚持不撤,仍想以金、马把美国拖在中国内战中。 §(8)毛泽东为何不取金门。 正当美蒋为金门撤守问题激烈争执之时,1958年10月6日从中央人民广播电台和福建前线广播站传来中国人民解放军对金门暂停炮击的消息,使台湾海峡两岸的军民乃至世界舆论都大感意外。从这时起,炮击金门进入一个打打停停的阶段,作战完全变成一场地地道道的政治战。 早在8月23日开始炮击金门前,毛泽东就确定了“走一步,看一步”的方针,对于是否夺取金门要看形势的发展而后定夺。自9月中旬摸清美国的战略底盘后,毛泽东就一直在思考下一步的方针。9月下旬美蒋在金门撤守问题上的矛盾公开化以后,毛泽东审时度势,从反对美国制造“两个中国”或“台湾独立”的阴谋,以扩大反美统一战线的长远目标出发,毅然决定改变封锁金门的方针,让金门、马祖继续留在台湾国民党当局手中。这一决定,向台湾方面乃至全世界表明了中国共产党对台政策的一个重大变化,再次显示出和平统一祖国的诚意。 毛泽东确定的这一新的方针,是基于我国国家利益、全民族的长远利益,经过对国际国内多种因素反复研究,权衡各种利弊,才最后下定的决心。从当时的某些眼前利益来说,如果逼蒋从金、马撤退或登陆夺取金、马固然有很大好处;但是如果斩断了蒋介石乃至整个台湾当局同大陆有地理关联的这条政治纽带,从促进祖国统一大业的长远目标来看,反倒有可能增加困难。 自1955年浙东沿海作战结束后,中共中央、毛泽东对于夺取金门、马祖的考虑已完全服从解决台湾、实现祖国统一的大局。在大陆战事已结束,台湾海峡两岸的社会情况又有了很大变化之后,国共两党之间的关系实际上已经改变。在共同维护一个中国的前提下,国共之间重新对话,并建立某种程度的合作,在事实上已经有了可能。因此,自1955年以后中共中央就向台湾当局发出和平谈判和重新实行国共合作的建议。由于台湾当局依仗外国势力拒不接受,中共中央、毛泽东才决定以炮击金门这种军事行动以促进政治上全面解决台、澎、马问题。 |
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