旱码头(41)_姬晓东

四一

　　会开到这时，外面下起了大雪，郝智就提出最后一个议题，即围绕路山实际，如何加快经济建设。他提出了一些思路和看法。大家发言倒还踊跃，但多是抱怨，前几年错过了机会，现在国家对能源管理得太严格了，不给地方留税收，又没有明确的优惠政策。这些不叫观点的观点，平铺直叙的，好像是在瞎议论一通，没有什么实际意义。快到下班的时候，郝智看到雪下得更大了，就说今天的委员会开到这里，散会。他问姚凯歌财政局、计委的领导现在到干休所了吗？姚凯歌说相关部门的领导都去了，但现在外面的雪越下越大，路肯定也滑得很，不好走。“车不好走的话，我们就步行过去。人，做什么事情不能言而无信。”郝智严肃地说。

　　这天一大早起来，老干部们就聚集在院子里，等待郝智的到来。先是听说开地委委员会，好多人就说那是地区最高规格的会议，研究的都是大事情，还能管我们这些小事呀，估计郝书记今天是不来了。当后来下起鹅毛大雪时，大家说天也开始胡操蛋了，就都自觉地解散回家。等到姚凯歌通知干休所说郝书记已经结束会议，马上徒步赶来时，老干部们又忙活起来，你传他、他传你激动地互相通知说，书记真冒雪来了！

　　干休所离地委不远，不到十分钟就走到了，几十名老干部聚集在大门口，看到郝智他们都成了雪人，老头们马上就感动得鼓起了掌。还有几个人拉着郝智的手当场就热泪盈眶。座谈会上，郝智一项一项地认真听取了他们提出的要求，心里大略算了一下，不由得有些酸楚：老同志们提出的所有事情加起来有十万元就绰绰有余地可以解决啊！他当即指示随行的地区财政局领导，限三天时间把款拨付到位，解决老同志们提出的所有问题。他说，老同志是革命的宝贵财富，我们一定要给他们创造条件，使他们老有所为、老有所乐。他的讲话赢得了老头们手舞足蹈的、可劲的掌声。

　　路山地区农村暨救灾工作会议隆重召开。按照流动会议的议程，先是在河湾报到，沿途几个县看过来，最后在永川县进行总结闭会。参加会议人员尽管大量压缩，但车队还是有三十多辆车。

　　关于郝智的座车，是这段时间来令姚凯歌颇感头痛的事情。前一次郝书记下乡坐的那辆老式巡洋舰实在是老掉牙了，密封不严不说，哪天跑的时候肯定会摆在路上“罢工”。梁怀念现在根本见不到人影，但该属于书记的那辆车号为0001的奥迪轿车和司机，都还被他占着。本来这是个自觉的事情，但梁不吭气，也没有办法。那该不该要回？咋个要法？姚凯歌真有点束手无策。行署那边倒还有车号为0002的奥迪放着。自从去年行署专员调走后，那部车被放进了库里，按说魏有亮要坐那是没有一点问题的，而且还表明了他的一种态度，一种积极要求去掉前面的“副”字而转正的态度。

　　但这个人真不可思议，主持着行署的工作，却好像从来就不考虑自己的职务，更不考虑自己的待遇，仍旧坐那辆已经跑了30多万公里的老式三菱吉普。如果把这事和魏有亮说了，他保险一百二十个同意给车，但郝书记同意吗？再说那是个2号车，多少年来，地委书记的一号位置坐1号座车，已经是一种惯例和规矩。让郝书记坐2号车，他会怎么想？实在不行，就给财政局打报告拨款买新的，但这是不是郝书记喜欢做的事情？到时候如果怪罪下来还真不是简单的事情。姚凯歌真是犯难了，前思后想的还是决定，不管怎的，这件事情要和郝书记说清楚，郝书记不是说过什么事情就怕没有规矩，而最大的规矩就是没有规矩吗，那就问问这个事情究竟是应该有规矩还是没有规矩。

　　面对姚凯歌探求意见的目光，郝智说：“一个刚刚退职的老同志，既然还想用车，那就让他继续使用吧！况且，说不定他的工作马上也要安排的。车号算个什么事？车是靠发动机跑，不是靠号码跑吧！只要不耽误工作，怎么都行。至于购买新车的事情，我刚来路山就买新车，恐怕影响不好。”见郝智一副无所谓的样子，姚凯歌更加为难，几个月了还真说不清楚郝智究竟属于哪种人。有些时候表的态度很暧昧，很令人费解，让人难以揣测。思前想后的突然记起车库里有一辆3.0的皇冠轿车，梁怀念刚坐上使用了三万多公里，遇到省纪检委检查超标车，这车因为排气量超标了，去年摘去车牌改为接待用车，平时也接待不了几个领导，所以车基本上一直躺在库里。现在查车的风头也过去了，何不开出来解燃眉之急？只是还需尽快上个牌子。

　　知道是给郝书记的专车上牌子，交警支队领导不敢怠慢，1号车没有了，他们就把支队的那辆五个0字的车牌卸了，上到地委的皇冠车上。上了牌的当天郝智就坐上了这辆车，他仍像往常那样好像没有什么大的反应，看来还真就把车当成了工具，这令跑前涉后的姚凯歌备感失望。这次开会到河湾，柏油路上郝智就坐了皇冠。次日流动到农村要走山路，吴帆特意把自己坐的那辆新六缸三菱让出来，他自己坐了那辆旧巡洋舰。对此，郝智也什么都没说。

　　30多辆车组成的大型车队，安排起来是很有讲究的。最前面是交警的开道车，不仅警灯要闪烁，警笛时不时地怪叫几声，而且坐在副驾驶位置上的交警一路上也要尽职尽责地喊话，要把那些大卡车、三轮车这样的车辆都厉声喊停在路边，使车队安全、快捷、准时通过。特别是这个准时更有讲究，此前会议组织者在确定具体的参观点后，就派出专人沿着参观路线进行模拟，两个点之间行车需要多少时间，每到一处停车、情况介绍和上车各需要多少时间，经过如此精密计算，到了目的地就正赶上了吃饭。

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